Cannondale Bad Boy

[velosepizd]

Штуцер и оливка стоит копейки, укоротить и перепрессовать дело 10 минут, заодно жидкость сменить на оригинальную, вместо той олейны, что с завода залита. Сам ездил с этим колхозом из черной изоленты на рулевом стакане, потом надоело, сделал по-нормальному. Короткая гидролиния и выглядит лучше, и краска целая.

оливка и штуцер модель SM-BH59 на бед бой 2019года

[3gbb00]

Штуцер и оливка стоит копейки, укоротить и перепрессовать дело 10 минут, заодно жидкость сменить на оригинальную, вместо той олейны, что с завода залита. Сам ездил с этим колхозом из черной изоленты на рулевом стакане, потом надоело, сделал по-нормальному. Короткая гидролиния и выглядит лучше, и краска целая.

оливка и штуцер модель SM-BH59 на бед бой 2019года

Спасибо! Самый правильный подход, но для меня пока радикальный. Дело здесь не в рублях. Просил это сделать при продаже в магазине за допплату, но там отказались, а сам я этим никогда не занимался. Покатаюсь пока так, тоже подожду, пока надоест.

[mmaerov]

Штуцер и оливка стоит копейки, укоротить и перепрессовать дело 10 минут, заодно жидкость сменить на оригинальную, вместо той олейны, что с завода залита.

Не сочтите за труд, скажите где заказать. Я повредил в дальняке гидролинию. В сервисе мне сказали что запы не купить нигде для Magura.

Ещё вопрос, ко всем. Кто нибудь менял подшипники передней втулки? Какие там стоят? Подшипники кончаются, появился неприятный люфт. Я мог бы конечно разобрать и померить, но сезон у меня не кончался и в лом лезть туда, может кто то знает. На оф. сайте тоже не густо инфы. У меня модель 18 года.

[immortal]

Не сочтите за труд, скажите где заказать. Я повредил в дальняке гидролинию. В сервисе мне сказали что запы не купить нигде для Magura.

Ещё вопрос, ко всем. Кто нибудь менял подшипники передней втулки? Какие там стоят? Подшипники кончаются, появился неприятный люфт. Я мог бы конечно разобрать и померить, но сезон у меня не кончался и в лом лезть туда, может кто то знает. На оф. сайте тоже не густо инфы. У меня модель 18 года.

Гидралинию можно здесь посмотреть: https://www.bike-components.de/en/s/...20BRAKE%20HOSE
какой именно люфт? т.к. могли ещё посадочные отверстия подразбиться. И посмотри ещё хорошо ли затянута крышка.

[mmaerov]

какой именно люфт? т.к. могли ещё посадочные отверстия подразбиться. И посмотри ещё хорошо ли затянута крышка.

Если взять колесо за край, гуляет в стороны на 1,5-2мм, на глаз. Крышку проверяю периодически, она затянута, ещё раз проверил.

Какова вероятность самому нормально прокачать Магура? Читал что это гемор. Шиману прокачивал, опыт и понимание вопроса есть.

[immortal]

Если взять колесо за край, гуляет в стороны на 1,5-2мм, на глаз. Крышку проверяю периодически, она затянута, ещё раз проверил.

Какова вероятность самому нормально прокачать Магура? Читал что это гемор. Шиману прокачивал, опыт и понимание вопроса есть.

может ленты сантехнической набить и дальше ехать? по магуре главное не переусердствовать с болтами, с затяжками, т.к. нежная она.

[mmaerov]

может ленты сантехнической набить и дальше ехать?

Не пойму, это шутка?) Если нет, куда ея набить, ленту эту?

типа 2мм это не много и я зря парюсь?

[immortal]

на ось, больше некуда.

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:44 ----------

Не пойму, это шутка?) Если нет, куда ея набить, ленту эту?

типа 2мм это не много и я зря парюсь?

на самом деле можно не парится и забить.

[Алекс Ом]

Привет! Крышку которую Вы видите (на переднем колесе) подтягивать для того чтобы устранить люфт – бесполезно. Набить сантехнической ленты, КУДА бл…ть!? – это просто пи…ц какой то, у меня к Вам вопрос, Вы понимаете какой совет даёте - пишите!?
Вот что нужно: 1 Штифтовый ключ (не ищите свой размер – возьмите универсальный), как вариант если люфт не уйдёт; 2 Набор шестигранников.
Первое, возьмитесь за втулку с правой стороны и попытайтесь поймать этот люфт без рычага ось колеса – обод, если он есть или его нет (протянуть будет не плохо) – берите шестигранник и на пол оборота ослабляете болт который видите сквозь крышку, а потом уже закручиваете и контролируете затяжку – она должна быть сильной, но не так чтобы у Вас носом пошла кровь (это шутка), на крышке указан момент затяжки, на случай если у Вас есть динамометрический ключ, но для динамометрического ключа нужна «бита». Если это не помогло и люфт Вы всё равно чувствуете. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Откручиваете калипер/суппорт тормоза и вынимаете болты крепления!!! потом (НЕ СНИМАЯ КРЫШКИ) начинаете выкручивать болт который протягивали, до этого. Это такой хитрый болт от Cannondale с «шляпкой» он упрётся в крышку (с внутренней стороны) и снимет втулку колеса с вала Lefty. Болт работает как съёмник для подшипников. Подшипники «посажены» на вал Lefty с натягом. Здесь и в таких узлах сантехническая лента абсолютно бесполезна!!! Всё. Смотрите маркировку подшипников и если хотите оригинальные заказываете. Нюанс. В английском языке нет слова/словосочетания з/п части и его аналогов есть просто часть чего либо это английское слово “part” Вам нужно “part for Cannondale Bad Boy” или ещё лучше “part for rigid lefty” или варианты. «Забивать» кстати не советую.

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:38 ----------

Как вариант, не зная какие там подшипники, но очень похожи.
https://qwertycycles.co.uk/products/...y-hub-bearings

[Стради]

Если дело в разбивании оси lefty и просадке ее диаметра, то новыми подшипниками не отделаешься. А подшипники там стандартные под втулку lefty 50, даже в триале есть в наличии