Lefty ocho - хорошая вилка... когда стоит на f-si. Жаль вилку.
Lefty ocho - хорошая вилка... когда стоит на f-si. Жаль вилку.
Пересел на МТБ в 1996г. Надоело...
Можно наверное штырь ещё подседельный на fox заменить! Но с потерей костыля, bb1 потерялся и осталась одна рама от комплита магазина, bb1 координально не хватает alfine 11.
И кто-то писал про идиальный баланс городского велосипеда))) идеальный баланс у преведущего бедбоя.
Да, я закончил с метомарфозами)))
С амортом поехал намного лучше, когда садишься на велосипед сег 3см и получается углы и посадка как с костылем в оригинале
---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:08 ----------
Кстате наверное каждую деталь которую я заменил, я менял из соображений, даже вроде руль можно не менять было- но мне узковат старый. Геморой ещё тот вышел))))
Всё, что не делается - всё к лучшему, а в Вашем случае BB1 потерял стоковую индивидуальность, но обрёл новую - задуманную, да и в общем, те велосипедисты, кто болеет этой темой, в любом случае переделывают до неузнаваемости свои велосипеды. Я переделал свой в рамках моего видения идеального BB1, но сохранил фирменный стиль, Airspeed27 установил на свой BB1 баран, придумав уникальные отличительные черты и самобытность, а Алекс Ом вообще каждый год пересматривает своё видение и каждый раз красочно выдаёт что-то новое и необычное в контексте BB1, а многие предпочитают катать на стоке. Так что всё отлично, катаем дальше, главное, что нам нравится получившейся результат
---------- Добавлено 26.06.2022 в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение 15.06.2022 было в 23:39 ----------
Кстати, всё забываю спросить, а что за двойной хомут подседельного штыря?! Как держит? Какой подседел используется?
Приветствую. Приобрел ББ1 с рук. Заметил странный звук при торможении задним тормозом (гул из колеса). Сталкивался кто с подобным?
Спасибо заранее за ответ.
Да, похоже на то, что ротор и колодки в масле. Это проблема встречается не только у BB, скорее это особенность дискового тормоза. Решается просто, если самостоятельно - снимайте ротор и колодки, первый обезжиривайте два-три раза, у вторых снимайте несколько сот миллиметра на листе наждачной бумаги (когда снимите нужное количество, поймёте по цвету), внутри калипера тормоза также всё обезжиривайте, поршень и корпус. Собирайте, если дело было не в калипере, то проблема не повторится, а если дело в калипере, бывает, что из-под поршеня сочится минеральное масло, т.е. калипер неисправен, соответсвенно его надо заменить. Отдельно он или совместимой модели стоит на вторичке рублей 500-600, при замене понадобится вновь прокачать гидролинию. Либо отвезите велосипед в сервис, там зарядят новые тормоз, колодки и ротор.
Вы не сказали, какого года BB1, мой рецепт по самостоятельному лечению тормозов Shimano, а если у Вас 2018 года, на котором тормоза Magura, то там примерно всё о том же.
Ну и советую почитать весть топик, будет полезно.
---------- Добавлено 27.06.2022 в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение 26.06.2022 было в 23:44 ----------
Конечно, залитые ротор и колодки издают звук, похожий на сигнальный гуд тепловоза, слово рёв самое подходящее. Барабанная дробь от ротора тормоза может исходить, если колодки стёрлись до металлических пластин, тогда они как раз стучат и чем выше скорость, тем чаще стук.
В любом случае, проверьте тормоз, если колодки стёрты в ноль, их надо заменить и это меньшее из зол, в сравнении с течью масла из-под поршня, например. Ну и если с рук, то вариант попадания чего-то жирного в тормоз, например при перевозке или хранении, тоже нельзя исключать. Во всех случая, надо не спешить, слушать и смотреть, и разбираться, что является истомной причиной, а потом искать пути решения проблемы, если таковая есть.
Последний раз редактировалось SpiderP; 27.06.2022 в 01:04.
И на всякий случай сразу спрошу о сервисах, куда посоветуете обращаться? Желательно в ЮАО/ЮВАО.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)