Про фиксы, рекуперацию энергии и всё рядом

[Денис_Сергеевич]

Компенсировать заблуждение от того, что алюмо рамы якобы легкие?

ну т.е. по твоему они тяжелые?

---------- Добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------

а вообще после прочитанного хочется пойти и глаза помыть с лимонной кислотой

[Piramidon]

Кстати, а зачем карбоновый подседельный штырь?

Ты неграмотный совсем. Карбон в подседеле компенсирует своей работой избыточную жесткость заднего треугольника.

[bwn]

Ну это уже трековые профессиональные аппараты, а тот же авентон можно рассматривать как фикс, просто с аэро профилем. Понятно что это тоже трековые велосипеды, пусть и начальные.

Надеюсь представление что такое фиксированная передача у супруги есть. Т.к. кататься на этом простому человеку практически невозможно.

[domyos218]

MezzoForte, Просто признайся что ты тролль.

В этой теме не может быть троллей

[bwn]

Я, отравленный классическими формами стальных велосипедов, просто видеть не могу этот алюминиевый лом, меня от него тошнит.

а у тебя обода и з чего и зачем?

[Денис_Сергеевич]

а у тебя обода и з чего и зачем?

слушай, ну это прям +100 баллов тебе сразу
у отравленного классическими формами эстета обода сделаны из алюминия и имеют высоту (!!!!) аж 50мм - классика так и прёт!!

[myxo]

http://veloshock.ru/look-r96-speed/
https://www.bellatisport.com/shop/pr...Look_R96_.html

Только это не фиксы. Фикс - это вот на картинке в поле с алю выоскими ободами зачем-то и картинками в спицах.

Конечно это не фиксы, а макеты весом 3,5 кг.
Можно их из картона вырезать и раскрасить весело, по-спортивному.
Килограмма полтора будут.
Даже UCI опомнилась и не допускает до соревнований таких хрустиков ниже 6,8 кг (15 фунтов).

[MezzoForte]

Borant трековый надо брать! Borant!

Чем он так хорош? =)

[domyos218]

Не красивый.
Я, отравленный классическими формами стальных велосипедов, просто видеть не могу этот алюминиевый лом, меня от него тошнит.
Никто никуда не делся от правил физики, а они крутятся около триединства.
Это: вес рамы-объем профиля-прочность материала.
Надутый профиль гидроформованного алюминия сейчас выдается за красивое аэро.
Тьфу, напасть какая!
А чо это подседельная труба сначала к седлу объемистая, а потом к вилке аки глиста сжимается?
Ну противно, же!
И это, нижняя труба вовсе, как лопата смотрится.
Совсем не скромно выпячивается и режет глаз.

Кстати, а зачем карбоновый подседельный штырь?
Компенсировать заблуждение от того, что алюмо рамы якобы легкие?

Железо, да если его вдоль магнитного поля направить, разрекуперируется и поболе 140

[myxo]

а у тебя обода и з чего и зачем?

У тебя спицы з чего сделаны?
С люмени?