Проект Мятые Сиськи. Собираю фэт.

[Sadness]

Раму перекинуть, я сейчас бы не гнался за полным фаршем тип 4.8 на сотках only или 27.5

В первую очередь решает физуха и скилл, все остальное дело десятое

которые подходят 60 кг катальцам.

Чтоб 4.8 продавить приходится спускать до 3-4psi=>не катит

[Vorchuh]

Вес колеса больше, ширина меньше. Чтобы пользователь быстрее задолбался, такой случай тут?

Речь сразу шла о шиповке. Под 26" с сопоставимой площадью контакта с поверхностью из приличных есть только ДЖ5 (СШ4.9 не вспоминаем по понятным причинам), которые и появились внезапно, и весят 1.7+, и не факт, что поедут лучше в общем и целом — узкая, но длинная колея чаще заметно лучше, чем широкая, но короткая. Сравнивать объем Д5 с гнархолами — ну такое себе сравнение, первая на фоне вторых как плюс на фоне фэта.

Народ на шаманах гонзает с 4.4 сзади и не парятся, так что тоже норм варики были карбон до 100К

Я на 4" езжу и не вижу смысла даже в 4.4" для себя, но это не значит, что мое решение подойдет другим

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------

Я тут выяснил, чтоб продавить 4.8 нормально надо спускать до 3х4psi, если выше крайние кнобы тупо не работают

Ну как бы да. Для 4" 3-4 пса — это еще не на ободах, но уже близко, на 4.8"+ это достаточно плотненькая покрышка. Иногда это плюс, иногда минус. Зависит от.

[dimitrii73]

В первую очередь решает физуха и скилл, все остальное дело десятое.
Однако есть определенные осмысленные рамки решений, привязанных к весу катальца и планам по использованию велосипеда.

.... и трассы вносят свои коррективы вплоть до доминантного положения в выборе

[Rediir]

ДЖ5, которые и появились внезапно, и весят 1.7+

А чё не 2.7? Если преувеличиваешь, делай это на все деньги!
1.4-1.5 они весят.
Вес обода 27.5 видел? Плюсуй к нарвалам, нарвалы же по 3 кг по твоей классификации?

[Sadness]

По лыжням видел 3-х ужей в воскресенье
Спускают до 0.5бар и едут(пусть и не так весело как я), а вы тут сказки за каждый миллиметр рассказываете
Зато снегобетоны на 3пси упираться пришлось, чтоб 20кмч ехать

[Vorchuh]

А чё не 2.7? Если преувеличиваешь, делай это на все деньги!
1.4-1.5 они весят.

Да ты что? А если глазки с утра протереть?

https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7674160

1780 и 1755 г они весят. Заявленный производителем вес 1700 для нешипованной, но террене по моим наблюдениям всегда немного перестраховываются и делают покрышки в среднем легче заявленного, что мы и видим выше: https://terrenetires.com/pages/johnny5

[Rediir]

А, понятно. ДЖ5 - это по твоей классификации ДЖонни5, а не ДиллинЖеры5? Однако

[Marko Polo]

Ребят, был ряд специфических моментов. Ворчух их уже отметил. могу повторить:

1. Основное это Рама XL. На минуточку, в Сарме до сих пор нет готовых фэтов.
Брать Инобайк? Нет. И там псевдо XL).
Брать Сальсу по распродаже, которая вышла бы в эти же деньги (лисапед старых лет в сборе) - с которого половину снимать в перспективе.
Брать раму Сальсу по распродаже? Да, это мог бы быть хороший вариант. Но - 26. И в деньги все равно большие, чем сейчас.

Можно было взять КубНутрейл еще, да. 105000 или 120000, уже не помню. 21 ростовка.

Я все считал ,поверьте. Вы сейчас вспоминаете цены годичной-двухгодичной давности. Уже все изменилось, ценники совсем другие, курс другой.

2. Китай карбон? Нет же. В реальности НЕТ китай карбона в наличии моих ростовок. Они только заявлены. Кроме карбонспида. Тот можно было брать - ценник был бы за сотку на алю ободах.

3. Все же хотелось 27, 5, да. Считаю, для моего роста это лучше, кроме того, был тест именно 27,5 - который понравился.

4. Карбообода 26 был вариант. И тогда я уже входил в бюджет крайне тяжело, практически полностью выскребая свободные деньги. И это было далеко за 100 тыр.

[dimitrii73]

А, понятно. ДЖ5 - это по твоей классификации ДЖонни5, а не ДиллинЖеры5? Однако

Отмазка засчитана

[Rediir]

И это было далеко за 100 тыр.

Сколько тебе колеса обошлись?
На карбо обошлись бы в $550 примерно