Течь в гидравлическом пистолете Shimano 105

[TrriGGerR]

Доброго всем времени суток. Имею гидравлическую систему Shimano 105, а именно ST-R7020. С недавних пор стала проявляться проблема появления воздуха в гидросистеме. Буквально 2 -3 покатушки и ручка проваливается полностью без усилия ну и торможения задним колесом конечно же нет. Сразу хочу отсеять возможные предположения: калипер не течет, керамические поршни не текут и они без трещин, резиночки там в идеальном состоянии, гидролиния новая, не течет, прикручена плотно, тоже не течет в стыках. В пистолете мембрана целая, не течет. На пистолете визуально трещин нет.

Как проявляется проблема? Как и выше писал через 2,3 покатушки (в среднем это 100км в сумме) правый рычаг полностью проваливается, как при завоздушивании и тормоз почти отсутствует, если ручку пожамкать несколько раз, кое какое слабое усилие будет. На предмет течей все проверил. Визуально их нет ни где, кроме одного места, о нем дальше. При прокачке гидравлики сразу выходят огромные пузыри, прокачку делаю шимановскими инструментами (стакан с переходником и шланги/шприцы из Шимановского набора). Так вот, сколько не качай из системы постоянно идут пузырьки, а из пистолета доносятся чавканье. Долго не мог понять где проблема, пока не залез в пистолет. Судя по всему рычаг давит на поршень и вот этот поршень дает течь, пусть она слабая, не капает, не льется, но этой течи достаточно, чтобы травить масло и загонять в гидролинию воздух. И еще! При прокачке в стакан попадает черная масса, как будто гидравлическая жидкость грязная и ее не меняли. Масло я все менял, прокачивал с нуля гидру. Проезжаешь в сумме 100км (катаю очень много и круглый год) и тормоза нет и при докачке опять черная жижа. Я так понимаю это грязь из пистолета с поршнем попадает внутрь гидролинии.

Возможно ли ли что то сделать самостоятельно? В принципе все обслуживание велосипедов я осуществляю сам, но разбирать пистолет мне стремно. Может есть в Москве места, где 105 гидравлику отремонтировать смогут?
Может кто с подобным сталкивался?

*Дополнительно прикладываю фотографии. Дуал уже разобран и почищен, стрелкой указано место подтекания (поршень).

Показать то, что скрыто

6.jpg
5.jpg
4.jpg
3.jpg
2.jpg
1.jpg

**Состояние дуала с течь до разборки и грязь при прокачке

Показать то, что скрыто

8.jpg
7.jpg

[alexbravo97]

TrriGGerR, имхо не туда написал)) Лучше в раздел мастерские с такими проблемами.
https://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=34

[TrriGGerR]

Добавил фотки.

[Андрей_И]

Я вроде ответил но мой ответ то ли пропал куда-то, то ли это было в другой теме. Это был собственно не ответ а вопрос - зеленая жидкость - это точно минеральное масло? Оригинальное Шимано минеральное масло оранжево-красное.

---------- Добавлено в 04:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:43 ----------

На всякий случай - сравните то что вы делаете с тем что рекомендуют мастера из Park Tool. У них очень профессиональные видео по ремонту и регулировке велосипедов, а в прокачке гидравлических тормозов есть свои нюансы - мелкие но важные.

https://www.youtube.com/watch?v=mAEeAKmCLFU

Грязь в зеленой жидкости вызывает вопрос не разъедает ли жидкость которую вы используете внутренние поверхности в механизме тормозов, или не содержится ли в ней вода. Может быть стоит попробовать оригинальное минеральное масло Шимано?