Разделкомерство

[zmkv]

z2YukUXsKKE.jpg

Гонка с раздельным стартом - это своя романтика. Когда ты мчишь по бескрайним просторам России (или зарубежья) на своём супераэродинамичном велосипеде за полмиллиона. Когда любая трещинка на асфальте, любое дуновение ветерка норовит отобрать у тебя секунды выстраданные многими часами тренировок, поиска самого аэродинамичного комбинезона и самой крутой "капли". Разделка - это когда ты не то велогонщик, не то математик: твоя гонка уже заранее рассчитана по секунде, каждый ватт на вес золота, а каждый оборот твоего диска в твоём уме выглядит как задача по сопромату (ускорения, моменты, силы...).

Актуальная таблица нормативов индивидуальной гонки на время (на 2018 год) с указанием необходимой средней скорости.


Давайте же делиться опытом и достижениями в этом, бесспорно, самом элитном, сложном и любимом нами - раздельщиками виде гонок!

[Инди]

Где взял?) Я сегодня находил табличку с другими цифрами. И сколько не смотрю в них, не пойму. почему на 25 км на КМС можно ехать медленнее, чем на 50 км

[Jerob]

zmkv, вот в то то и парадокс, что эти новодельные супер аэро вельчики люто колбасит от ветра. По сравнению с ними фикс на базе хвз катит, как по рельсам.

[Шатун Gorgetta]

Где взял?) Я сегодня находил табличку с другими цифрами. И сколько не смотрю в них, не пойму. почему на 25 км на КМС можно ехать медленнее, чем на 50 км

...полагаю ,тупо -системная ошибка помноженная на многочисленные перепосты ...увсех всё нормуль ,иток кмс -криво ...по арифметике должноб быть 1-12-30

[Иван_Теран]

...полагаю ,тупо -системная ошибка помноженная на многочисленные перепосты ...увсех всё нормуль ,иток кмс -криво ...по арифметике должноб быть 1-12-30

Не нормуль. Третий и юношеский хрень полная
Второй разряд две последние дистанции кривые.

[zmkv]

Где взял?) Я сегодня находил табличку с другими цифрами. И сколько не смотрю в них, не пойму. почему на 25 км на КМС можно ехать медленнее, чем на 50 км

Минспорта РФ так установил, господа
minsport.gov.ru

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------

zmkv, вот в то то и парадокс, что эти новодельные супер аэро вельчики люто колбасит от ветра. По сравнению с ними фикс на базе хвз катит, как по рельсам.

Наверное вы говорите о боковом. Ну тут всё понятно - велосипедом с большей поперечной проекцией сложнее управлять

[Утконос]

И сколько не смотрю в них, не пойму. почему на 25 км на КМС можно ехать медленнее, чем на 50 км

Рискну глупость предположить.
Не только КМС - по этой же таблице на второй разряд тоже десятку можно ехать медленнее, чем пятнадцать. И первый юношеский, там вообще на 4 км разница.
Так вот собсно сама глупость: насколько я понимаю, все дистанции едут с разворотом. На развороте, как мы, опытные раздельщики высочайшего класса, прекрасно знаем, теряется уйма. Но влияние потерь при развороте на более короткой дистанции на конечный результат больше, чем на длинной. На более длинной дистанции нивелировать потери на разворот проще, типа как поезду нагнать упущенное на стоянке время легче на более длинном участке, чтобы попасть в расписание на конечной станции. При одной и той же скорости ты на коротком участке нагнать не успеешь, а на длинном - успеешь.
Почему именно второй разряд и КМС? Может быть, как-то рассчитали, что с учетом всего прочего именно на таких дистанциях негатива больше от разворота, или еще как-то, тут гадать. Хотя, конечно, я это все за уши притянул, 25 и 50 - колоссальная разница по затратам, это ясен велопень. Может, и ошибка.

[Synopsis]

В лыжах чтобы КМС получить, нужна профилированная трасса + определённое количество МС-ков + несколько МС нужно обогнать
А тут проехал и в дамках)))
А может с горки к примеру -0-1% этап к примеру, так все МС выполнят

[Утконос]

А может с горки к примеру -0-1% этап к примеру, так все МС выполнят

Так разворот же.

[Synopsis]

Так разворот же.

Да) я просто к примеру, трасс с идеальным 0% не бывает. Всё равно какие доли % перевес будет)