Уход за машиной - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 35

Тема: Уход за машиной

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Voice2001 Посмотреть сообщение
    т.е. не за комфорт езды, а за легкий ремонт?
    Пусть будет так. Хотя, помимо этого у нее есть и другие достоинства.
    В 2016., в Крыму, уже почти под самой Керчью, у меня порвался ремень ГРМ.. В сервисе, куда меня доставил эвакуатор сказали, что поломка серьезная и я спокойно могу ехать домой попутками или поездом, а когда приехать за машиной, они мне, мол, потом позвонят... Но это точно будет не скоро, заверили меня.
    Благодарен им за то, что место на стоянке предоставили и свели с нужными людьми.
    Отремонтировал сам, за 36 часов.

  2. #12

    По умолчанию

    Конечно, за состоянием машины следить надо и ухаживать

  3. #13
    Без 5-ти минут как уехал
    Байк
    два велика 29 и 26
    Адрес
    град Углич
    Сообщений
    994

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от burnstain Посмотреть сообщение
    Менять расходники в срок. Мыть почаще. И не запускать, если что-то где-то застучало, лучше сразу решить проблему. Если у самого руки не доходят, то желательно поскорее в сервис
    Все перепутано.
    Расходники надо почаще.
    Мыть вообще можно два раза в год - особенно если цвет какой нибудь "серый базальт" или "серебристая платина".
    Хороший стук всегда наружу вылезет, а Мак-ферсон сразу не разваливается.

  4. #14
    По-русски Хайнрих, неучи Аватар для Heinrich
    Байк
    Surly Troll на Rohloff
    Адрес
    Москва, Орехово-Борисово Южное
    Сообщений
    6,352
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от @лекс Посмотреть сообщение
    Расходники надо почаще.
    Зачем?? Если голова на плечах, то по состоянию и условиям эксплуатации, в остальных случаях в срок. Чаще — только если жёсткие условия эксплуатации, спорт и всё такое.
    У меня тормозные колодки ходили по полтора-два пробега, из-за того, что шибко торможение двигателем люблю, к примеру. Даже на каршеринговых тачках с АКПП этим пользуюсь постоянно, хотя 90% пользователей кроме режима D ничего другого не знают.
    А на газу масло можно смело вдвое реже менять.

  5. #15
    Без 5-ти минут как уехал
    Байк
    два велика 29 и 26
    Адрес
    град Углич
    Сообщений
    994

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Heinrich Посмотреть сообщение
    Зачем?? Если голова на плечах, то по состоянию и условиям эксплуатации, в остальных случаях в срок. Чаще — только если жёсткие условия эксплуатации, спорт и всё такое.
    Ну я имел в виду масло, да пару фильтров. Колодки вещь вообще-то непредсказуемая их много разных , многие могут диск съесть быстрей чем сами приедут к замене или стойки стаба у кого-то ходят по 100 тыс., а кто-то их уже на 30 меняет. Жесткие условия? В пробке толкаешься - моточасы мотаются, пробега нет, короткие пробеги на непрогретом моторе, таскание прицепа и тому подобный спорт будет жесткими условиями. Будь любезен интервал замены масла сократить.

  6. #16
    По-русски Хайнрих, неучи Аватар для Heinrich
    Байк
    Surly Troll на Rohloff
    Адрес
    Москва, Орехово-Борисово Южное
    Сообщений
    6,352
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    С маслом понятно, просто слово «расходники» много шире, поэтому удивился.

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dreamer-s Посмотреть сообщение
    Пусть будет так. Хотя, помимо этого у нее есть и другие достоинства.
    В 2016., в Крыму, уже почти под самой Керчью, у меня порвался ремень ГРМ.. В сервисе, куда меня доставил эвакуатор сказали, что поломка серьезная и я спокойно могу ехать домой попутками или поездом, а когда приехать за машиной, они мне, мол, потом позвонят... Но это точно будет не скоро, заверили меня.
    Благодарен им за то, что место на стоянке предоставили и свели с нужными людьми.
    Отремонтировал сам, за 36 часов.
    А что за машина то?

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koncomon Посмотреть сообщение
    А что за машина то?
    дизельный Pajero Sport в старом кузове.2c2bf4as-960.jpg

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dreamer-s Посмотреть сообщение
    дизельный Pajero Sport в старом кузове.Вложение 526649
    Крутой аппарат! Японцы умеют делать)

  10. #20

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. уход за цепью зимой
    от Vasyaka в разделе Технические вопросы
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 24.04.2015, 16:40
  2. Бескамерные колёса. Правильный уход за ними.
    от AlexeyS в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 19.07.2011, 10:49
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 08.10.2008, 19:36
  4. Уход за рамой
    от Spellos в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 13.08.2008, 19:33
  5. История про встречу с машиной
    от Globus в разделе Безопасность и здоровье
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 30.08.2006, 10:01