Сместился ротор после переборки колеса

[multig]

Реально абсолютно также

Точно. Если собрать "реально абсолютно также", то ничего не поменяется. А если не "также", то втулка подвинет перья (в стороны, если не поняли).

[colorex]

Ты не понял. Нет разницы пром не пром.насыпь не насыпь

[chiefset]

Недавно менял смазку втулок колес. С обоих сторон расконтривал гайки (насыпной подшипник). После постановки колеса пришлось немного перецентирировать тормоз.
Так-то да, если гайку со стороны тормозного диска не трогать, то должно встать также.
Однако у меня на заднем колесе гайка слева со стороны кассеты только чуток выходит за плоскость последней звезды. Хватает зацепить ключом. Поэтому приходится сворачивать гайки со стороны тормозного диска. Но если не трогать гайку со стороны кассеты. то диск также не сместится, если равносильно затянуть гайку со стороны диска. Но я думаю, что и там разница будет невелика, если ориентироваться на тот же момент затяжки.

[smol_]

Но если не трогать гайку со стороны кассеты. то диск также не сместится, если равносильно затянуть гайку со стороны диска. Но я думаю, что и там разница будет невелика, если ориентироваться на тот же момент затяжки.

Вы бредите.
Скока не перебирал шиманы, завсегда после переборки все "как было".

Если "не как было" - шайбочки или конуса местами перепутаны.

[chiefset]

Вы бредите.
Скока не перебирал шиманы, завсегда после переборки все "как было".

Если "не как было" - шайбочки или конуса местами перепутаны.

Не знаю, какая у Вас шимана и в чем проблемы с перепутыванием шайб. Мне кажется там ничего перепутать нельзя, если только не забыть что-то поставить.
Если не отворачивать хоть одну сборку гаек втулки колеса (хоть со стороны диска. хоть со стороны кассетиы), то диск не сместится+- зазор на натяг шариков в подшипниках. Вот если был оставлен люфт в подшипнике колеса в 0,2 мм, а затянули конус подшипника с моментом 20 кгс*м. Думаю 0,5 мм между положениями может уже сказаться на полождении диска.
И я скока не снимал колесо и снимал втулку, раскручивая тока одну гайку, ничего не было. Вот когда раскрутил две, тогда пришлось перенастраивать тормоз.

[Urinaman]

Моэет ты просто ось в дропах иначе ввстала, нежели раньше стояла? Попробуй попроворачивать её в дропах.

[chiefset]

Еще так приметил, что участок оси под вставку в прорезь рамы длинной в половину толщины участка рамы. Почему так? Что, есть рамы, у которых место посадки узкое?
И как бы вопрос на оси резьба и она же упирается и работает на нагрузку с рамой. Если рама алюминиевая, то со временем может быть раму выщербит? А если рама стальная, то как на резьбу повлияет?
Тьфу-тьфу. Я пока ничего не заметил, и возможно там нагрузка еще за счет гайки рифленной передается, но вопрос остается к тому, как резьба и рама взаимодействует?

[colorex]

Еще так приметил, что участок оси под вставку в прорезь рамы длинной в половину толщины участка рамы. Почему так? Что, есть рамы, у которых место посадки узкое?
И как бы вопрос на оси резьба и она же упирается и работает на нагрузку с рамой. Если рама алюминиевая, то со временем может быть раму выщербит? А если рама стальная, то как на резьбу повлияет?
Тьфу-тьфу. Я пока ничего не заметил, и возможно там нагрузка еще за счет гайки рифленной передается, но вопрос остается к тому, как резьба и рама взаимодействует?

Все так и есть ничего удивительного

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:29 ----------

И не еще, а только!

[n30n8te]

Моэет ты просто ось в дропах иначе ввстала, нежели раньше стояла? Попробуй попроворачивать её в дропах.

Затягиваю, когда вел стоит на колесах, при этом опираясь на него телом

[Urinaman]

Это одно, а я о другом. Надо чуть прокрутить ось в дропах и зажать. Крутанутьь-послушать. Если не поможет, то повторить. Ось же, бывает, гнется.