знакомый тут попросил помочь ему сменить масло в гараже. Проблем нет - загнать на яму, открутить маслозаливную пробку и сливную, ну и подождать.
Но надо ж еще фильтр открутить, а там масло польется ширше и по неопытности можно все залить.

Но дело не в этом. Фильтр он менять не хочет. В год пробег около 1000км (на дачу весной, с дачи осенью, ну и пару раз в пятерочку за стиральным порошком). Типа "а чо этому фильтру будет при таком-то пробеге". Вроде как масло за годы стареет и химия уже не та и пора менять, а с фильтром вопрос.

Почитал интернеты, все говорят, что фильтр надо обязательно менять. Но там пробеги обсуждаются по 7-10к в год (многие думают, что масло достаточно менять по регламенту в 15-20тыс.км, вот им кажется, что 7-10 - это слишком часто).
А тут реально пробег в 1000км/год. Я бы поехал в сервис, заплатил 500р и поменял всё. Но он хочет попробовать сам и без фильтра.

И я вот в раздумьях - вроде реально пробег небольшой и грязи/стружки в фильтре должно быть немного (да, в нем останется грамм 100 старого масла. Но оно и так останется в поддоне при обычном сливе).
И в то же время это как-то неправильно - заменить масло и не менять фильтр...

Вщм, гуры, обоснуйте плз, как быть правильным