замена масла и фильтра при малом пробеге

[Andreev Alexander]

Остановимся на замене масл.фильтра при малых пробегах. Пока я так понял, что его можно не менять.

Да.
Но. Фильтр желательно открутить и слить из него масло. Иначе через год-два он прикипит, и потребуется лишняя возня с матами.
По-сути, в бензинках фильтр уже и не нужен. Основное, что он фильтрует -- крупную фракцию золы, которая отвалилась от поршня. Там её набирается какие-то сущие микрограммы.
В штатах, например, регламент замены масла 7 тыщ миль, а фильтра 14 тыщ.
Все современные фильтры делаются из синтетической фильтрующей ткани. Ничего им от времени не будет. Ломается и сминается говно всякое дешёвое или поддельное. При установке неоригинального фильтра хорошо бы дунуть в него, дабы проверить работу обратного клапана, продуваться он не должен совсем.

[@лекс]

Фильтр желательно открутить и слить из него масло. Иначе через год-два он прикипит, и потребуется лишняя возня с матами.

А нафик ему эта мудистика? Лезть пачкаться. Фильтр все равно тяжело страгивается с посадки хоть через год, хоть через два, а особенно, если при установке завернули "с ноги" и резинку не смазали. Просто съемник нужен хороший, какой нибудь типа "краб". Но тут кто - чем.

[Andreev Alexander]

Фильтр все равно тяжело страгивается с посадки хоть через год, хоть через два, а особенно, если при установке завернули "с ноги" и резинку не смазали.

Моторное масло высыхает из под резинки за год, а за два года все присыхает насмерть. Если и смазывать, то гликолевыми маслами или смазками.
Фильтры из мягкого металла, все эти крабы просто прокрутятся вокруг фильтра, и привет. Такой опыт имею. Особенно весело если фильтр стоит в нише, куда подлезает только оригинальный съёмник.
Просто взял родной съёмник, открутил фильтр, и закрутил на место. Если нет нормального инструмента, то в всё это самолечение в яме только дороже выйдет чем изначально обратиться в профильный сервис.

[Krutanog]

Когда вдруг не получается открутить фильтр цивилизованными способами - беру отвертку помощнее , пробиваю фильтр навылет и отварачиваю.

[Jambozzy]

у меня последняя машина с фильтром с металических корпусом была ВАЗ 21013. потом чет все со сменным картриджем. Ничего пробивать не нужно

[Krutanog]

со сменным картриджем.

это как это ?

[Jambozzy]

это как это ?

Да вот как то так:



в стакан вставляешь и крышкой закручиваешь.

[Krutanog]

А , ну да - это ж немцы, вечно они чего-нибудь выдумают.

[Jambozzy]

вечно они чего-нибудь выдумают.

да, лет 40 так назад, ага.

[Voice2001]

беру отвертку помощнее , пробиваю фильтр навылет и отварачиваю

а если фильтр так мощно закручен, не получится ли, что ты этой отверткой просто порвешь фильтр пополам. Ну типа как в пустую пивную банку воткнуть отвертку и прокрутить вокруг оси банки. Понятно, что в фильтре металл потолще будет, но не 5мм же.