Складная самоделка.

[evgen71]

Грузовой велоприцеп мне не нужен,а вот одноколесный для туризма зреет в голове.

Типа такого ? http://www.extrawheel.com/en/3/bicycle_trailer/

[jrii]

Типа такого ? http://www.extrawheel.com/en/3/bicycle_trailer/

Нет,не такой,есть конструкции с грузовой платформой,маленьким на 20" колесом,что позволяет весь груз разместить на платформе.

[Maxim_Sed]

jrii,
посмотрите авторскую тему на ХТ
его прицеп пробежал не одну тысячу
можно утверждать, что конструкция проверена на 100%

[jrii]

Уважаемый Maxim Sed !
У меня и мысль появилась сделать прицеп после того,как прочитал эту тему,автор не только сделал прицеп ,но и протестировал его длительным пробегом и выявил все его плюсы и минусы.С моей точки зрения - это удачная конструкция и меня в ней привлекает то,что велосипед свободен от груза.За ссылку на тему спасибо,с интересом посмотрел альбом автора,который я не видел.

[Maxim_Sed]

Думаю, что для прицепа можно использовать 24" колесо
как заднее на этом пепелаце

потому что для этого 24" обода есть покрышки с антипроколом 5-го уровня
а для 20" - нет


кстати, вот свежая тема Самодельный велоприцеп

[jrii]

Уважаемый Maxim Sed !
Безусловно для прицепа можно использовать колесо как на Вашем "Stels",но надо представлять,с какой целью это делается,если для увеличения грузоподъемности,то это хорошо,но возрастает вес прицепа примерно на 3 кг. за счет более тяжелого двухстенного обода,более тяжелой покрышки,удлинения задней вилки,а также для сохранения прежнего клиренса потребуется добавить дополнительные элементы жесткости рамы(раскосы).В итоге для буксировки может понадобиться более тяжелый "тягач ",но это так,мое мнение.
Посмотрел тему по Вашей ссылке,ну что,автор молодец,реально сделал прицеп.За основу он взял промышленный образец,но мне такая конструкция с кочергой не нравится как эстетически так и конструктивно.

[степняк]

78.jpg тачку на прокачку

[Maxim_Sed]

сколько смотрю на велоприцепы, постоянно всплывает вопрос: начиная с какой массы (багажа) необходимо\желательно отказаться от классического багажника и начинать использовать велоприцеп?

[степняк]

ево легче тащить

[jrii]

[QUOTE=Maxim_Sed;7591755]сколько смотрю на велоприцепы, постоянно всплывает вопрос: начиная с какой массы (багажа) необходимо\желательно отказаться от классического багажника и начинать использовать велоприцеп?[/QUOTE
Уважаемый Maxim Sed,ответ на ваш вопрос не так прост,как кажется на первый взгляд.Таких норм не существует т.к присутствует много факторов влияющих на целесообразность применения прицепа.Назову некоторые из них :
1.Производители велосипедов регламентируют вес груза перевозимого на багажнике в размере 5-7 кг.,перевозка более тяжелого груза приведет к ускоренному износу вела и чтобы это обойти необходимо произвести замену штатных деталей на усиленные(обода,втулки).При менение прицепа позволяет при правильной развесовке снизить нагрузку на заднее колесо вдвое (если груз расположен на заднем багажнике).
2.Характер маршрута.Если маршрут пролегает по горным тропам,гомнам,песку,то лучше груз крепить на багажнике,а если по асфальту,то при весе груза на заднем багажнике более 10 кг. уже целесообразно использовать прицеп.
3.Вес груза.Если вес груза превышает 40% от массы велосипед + велосипедист,то длительная езда возможна только с прицепом.
Но это так ,мое мнение.