Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[Gnork]

Пока тут период ликбеза по диодам, я тоже спрошу.
1. Вот тут http://planar.spb.ru/products.php?s_ql=426 есть 6 диодов S42182. Какие из них выбрать по признаку "чтоб-ваще-круто-светило"?
2. Или по этому же критерию лучше будут вот эти http://planar.spb.ru/products.php?p_name=KLC8 в частности EDSX-KLC8-A3 ?
3.Можно ли их подключать на 1000мА (например через 03021-D-N-1000) или надо искать другой драйвер?
4. На много ли лучше этих диодов те, которые продаются на DX (228лм с 1А)?

[foxik]

сделал тут колхозо-держатель для своего с2 из 2х клипс для труб
вроде сидит плотно

[Haystack]

<div class='quotetop'>Цитата(dead-kennedy @ 11.03.2008 16:03) <{POST_SNAPBACK}></div>

ту Haystack:а что за кнопка такая??режимы кликами переключаются??есть ссылка на неё??[/b]

Купил в ЧипиДипе http://www.chipdip.ru/product0/137426503.aspx
Да, управление фарой производится одной этой кнопкой: вкл/выкл(3сек)-safemode-ближний-дальний

Добавлено позже (13/03/2008 12:52):
<div class='quotetop'>Цитата(Gnork @ 11.03.2008 20:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

1. Вот тут http://planar.spb.ru/products.php?s_ql=426 есть 6 диодов S42182. Какие из них выбрать по признаку "чтоб-ваще-круто-светило"?[/b]

S42182--01LF-TST0H или S42182--01LF-TSS1H - первый чуть-чуть-чуть теплее
<div class='quotetop'>Цитата(Gnork @ 11.03.2008 20:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

2. Или по этому же критерию лучше будут вот эти http://planar.spb.ru/products.php?p_name=KLC8 в частности EDSX-KLC8-A3 ?[/b]

Указанные Сеулы будут лучше.
<div class='quotetop'>Цитата(Gnork @ 11.03.2008 20:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

3.Можно ли их подключать на 1000мА (например через 03021-D-N-1000) или надо искать другой драйвер?[/b]

Можно, но только нужно ли? В чем плюсы и минусы запитывания большим током? ИМХО:
++++ мы получаем мощный свет от одного диода => меньше вес, размеры и цена, проще конструкция и схема
- высокое тепловыделение, необходимость качественного теплоотвода, риск быстрой деградации светодиода из-за перегрева (например, мы включили фару на стоянке, или фара включилась случайно в рюкзаке)
- снижение эффективности светодиода, т.е. низкое отношение люмен/ватт, а значит высокое энергопотребление
- получаем очень резкий переход от зоны полной темноты к очень сильно освещенной зоне
Все минусы можно обойти, если использовать несколько разведенных светодиодов с различной оптикой и небольшими токами 350-500мА:
+ самое оптимальное отношение люмен/ватт, т.е лучше экономичность при том же световом потоке
+ разведенный свет (ближний-дальний и/или средний)
+ использование различной оптики позволяет равномерно осветить пространство перед велосипедом
+ не слишком жесткие требования к теплоотводу
но
- сложная конструкция и схема
- большой размер
- высокая цена
<div class='quotetop'>Цитата(Gnork @ 11.03.2008 20:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

4. На много ли лучше этих диодов те, которые продаются на DX (228лм с 1А)?[/b]

тут уже зависит от личных предпочтений. 228лм - это для светиков с цветовой температурой 7000К, они существенно белее светят и даже отдают синевой. Человеческий глаз к этому свету почти в два раза менее чувствителен, чем к 4000К (у s42182). А если сравнивать с аналогичными Сеулами П4 W42182, то по световому потоку разница вроде где-то 20лм.

[dead-kennedy]

ту Haystack: слуш а можно пападробнее..как ты делал режимы (схемо).и как ваще питал?источник,дравера...

[Gnork]

<div class='quotetop'>Цитата(Haystack @ 13.03.2008 12:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

S42182--01LF-TST0H или S42182--01LF-TSS1H - первый чуть-чуть-чуть теплее

Указанные Сеулы будут лучше.

Можно, но только нужно ли? В чем плюсы и минусы запитывания большим током? ИМХО:
++++ мы получаем мощный свет от одного диода => меньше вес, размеры и цена, проще конструкция и схема
- высокое тепловыделение, необходимость качественного теплоотвода, риск быстрой деградации светодиода из-за перегрева (например, мы включили фару на стоянке, или фара включилась случайно в рюкзаке)
- снижение эффективности светодиода, т.е. низкое отношение люмен/ватт, а значит высокое энергопотребление
- получаем очень резкий переход от зоны полной темноты к очень сильно освещенной зоне
Все минусы можно обойти, если использовать несколько разведенных светодиодов с различной оптикой и небольшими токами 350-500мА:
+ самое оптимальное отношение люмен/ватт, т.е лучше экономичность при том же световом потоке
+ разведенный свет (ближний-дальний и/или средний)
+ использование различной оптики позволяет равномерно осветить пространство перед велосипедом
+ не слишком жесткие требования к теплоотводу
но
- сложная конструкция и схема
- большой размер
- высокая цена

тут уже зависит от личных предпочтений. 228лм - это для светиков с цветовой температурой 7000К, они существенно белее светят и даже отдают синевой. Человеческий глаз к этому свету почти в два раза менее чувствителен, чем к 4000К (у s42182). А если сравнивать с аналогичными Сеулами П4 W42182, то по световому потоку разница вроде где-то 20лм.[/b]

Большое спасибо за разъяснение.
Про питание от 1000 вместо 700 меня смущало только расчитан ли диод на такой ток или это заведомо превышение его способностей. Везде в описаниях светиков пишут только про 350 и 700. Теперь понял, что это вполне штатный режим при должном охлаждении.
В моем случае экономичность не играет очень важной роли. Дело в том, что велосипеда то у меня нет . Мне эта фара на скутер пойдет (да я шпион из другого лагеря B) ), а там с питанеием попроще немного. И здесь уже важнее скорее люмен/рубль, чем люмен/ватт

[Haystack]

<div class='quotetop'>Цитата(Gnork @ 13.03.2008 19:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

В моем случае экономичность не играет очень важной роли. Дело в том, что велосипеда то у меня нет . Мне эта фара на скутер пойдет (да я шпион из другого лагеря B) ), а там с питанеием попроще немного. И здесь уже важнее скорее люмен/рубль, чем люмен/ватт [/b]

Ну, тогда можно подумать и над таким вариантом http://members.home.nl/ienenpet/Xenon/Xenon_en.htm


Добавлено позже (13/03/2008 22:50):
<div class='quotetop'>Цитата(dead-kennedy @ 13.03.2008 16:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

ту Haystack: слуш а можно пападробнее..как ты делал режимы (схемо).и как ваще питал?источник,дравера...[/b]

Фара управляется микроконтроллером ATtiny13, который попутно использутся для индикации разряда аккумов. Схема там примерно такая же, как приведена в даташите к драйверам типа 03021-D-E-1000. Вообще, в этом даташите много полезной информации, советую изучить его от корки до корки, очень внимательно.
Фару запитываю от 9 пальчиковых аккумов, заваренных в термоусадку, заряжаю зарядкой от Ансманна.
Когда полностью доделаю свою фару, планирую подробно написать про нее.

[Gnork]

<div class='quotetop'>Цитата(Haystack @ 13.03.2008 22:50) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну, тогда можно подумать и над таким вариантом http://members.home.nl/ienenpet/Xenon/Xenon_en.htm
[/b]

Не. Спасибо Для меня это перебор

[Haystack]

<div class='quotetop'>Цитата(ZeMike @ 11.03.2008 13:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

сильно не рекомендуется[/b]

Интересно, почему не рекомендуется?

[dead-kennedy]

ту Haystack:а можна ссылку на контроллер?и где купить??

[beta]

для новичков советую http://www.pitaemled.biz/
там дядька занимается продажей,и потом еще консультирует по аське(сам пробовал))
правда надеяться на вводный курс по програмерству не стоит.и радиомонтаж должен быть освоен)))