Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[Chah]

В ночных покатушках по незнакомым местам наибольший дискомфорт возникает из-за неинформативной подсветки рельефа. Налобник даёт плоское освещение практически без теней и лучше подходит для высвечивания листвы и веток, чтобы можно было от них вовремя уклониться

Вангую, что дело просто в маломощном нашлемнике. Регулярно катаю по лесным сложнотехническим трейлам с нашлемником и никогда не испытывал проблем с какой-то там "подсветкой рельефа". На расстоянии 10-15 метров всё видно как днём, какие там нафик тени?

[alefedos]

дело просто в маломощном нашлемнике

Нет, не в этом. Уж что-что, а за время катания я много вариантов налобников и нарульников пробовал, у меня даже сталировская светодиодная фара есть на 15 Вт. Вы можете хоть 100 Вт света влупить, но для информативной подсветки рельефа нужно опустить источник света ближе к земле - тогда Вы увидите тени за бугорками и камешками, сможете лекгко их объезжать.

[Евгений Ник]

Нет, не в этом. Уж что-что, а за время катания я много вариантов налобников и нарульников пробовал, у меня даже сталировская светодиодная фара есть на 15 Вт. Вы можете хоть 100 Вт света влупить, но для информативной подсветки рельефа нужно опустить источник света ближе к земле - тогда Вы увидите тени за бугорками и камешками, сможете лекгко их объезжать.

Это правда. Я бегаю с налобником, уже и диод там поменял на оригинальный - рельефа не видно не фига. Освещено ярко, а ямку от кочки не отличить.

[tifo]

Это правда. Я бегаю с налобником, уже и диод там поменял на оригинальный - рельефа не видно не фига. Освещено ярко, а ямку от кочки не отличить.

Чувак просто не пробовал никогда иной свет и твердит свое. Ему кажется, что ему все видно.

[Chah]

Это правда. Я бегаю с налобником, уже и диод там поменял на оригинальный - рельефа не видно не фига. Освещено ярко, а ямку от кочки не отличить.

Я езжу там, где другие и пешком затрудняются пройти и вообще никогда не испытывал затруднений с "чтением рельефа", в тот числе и на спусках. Может у нас глаза по разному устроены? Более того, считаю низко опущенный источник свет злом, ибо эти ваши тени нефига не дадут разглядеть приличную яму за вон тем бугром, отбрасывающим тень.

[Евгений Ник]

Я езжу там, где другие и пешком затрудняются пройти и вообще никогда не испытывал затруднений с "чтением рельефа", в тот числе и на спусках. Может у нас глаза по разному устроены? Более того, считаю низко опущенный источник свет злом, ибо эти ваши тени нефига не дадут разглядеть приличную яму за вон тем бугром, отбрасывающим тень.

Наверное, по прикатанным трейлам гоняешь? Так там можно и с закрытыми глазами). Не поверю, что можно жарить без затруднений первый раз. Тут днём то невозможно проехать на полную, если заранее не прикатал.
А ещё достаточно мощный налобник весит не 100гр. и это очень даже чувствуется на шлеме на расколбасе.

Насчёт выше-ниже - конечно, фара на уровне втулки преувеличивает неровности. На руле - в самый раз. Я и для бега пытался приспособить фару на пояс, но так и не получилось закрепить. А жаль, пока рукой держишь - отлично рельеф видно даже на 3Вт., а на голове приходится включать в два раза больше.

[Илья_весельчак]

Chah, а какой налобник?

[Chah]

Chah, а какой налобник?

NiteFighter BT21 - 1900 честных люмен.

[Евгений Ник]

NiteFighter BT21 - 1900 честных люмен.

Это же фара с внешним батблоком. Ты её на шлем прицепил???

[Chah]

Это же фара с внешним батблоком. Ты её на шлем прицепил???

Да, а в чём проблема7 Сама фара маленькая и лёгкая, а аккумулятор в кармане куртки или джерси лежит. Для холодного времени года, а катаюсь я круглогодично, это только в плюс.