Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[exiv]

Порекомендуйте, пожалуйста, чем подсветить шоссер для катаний по ДОП в светлое время суток? Фару и фонарь.

[Евгений Ник]

Я так понимаю мне нужна 2s?

1S, два аккума параллельно и на платку. 2S это для двух последовательно, 7.2В.

Выводы можно получить раздербанив пару батареек AA.

Это можно, но как их крепить, там же вроде жёсткий корпус в выводами?

[Erofeich]

В сборке просматривается маленькая платка установленная между банками 18650.
Что-то типа как на картинках - BMS 1s или 2s.
Я так понимаю - сам фонарь только питание на контакты подает для заряда, а контролит его уже сама платка + отдает показания заряженности - зарядилась - синий, зеленый 100%, желтый 50%, красный 0%.
Вопрос какая все таки платка нужна.
Вложение 647448
Вложение 647447

Тогда нужна схема подключения банок к этой платке, а платки - к остальному фонарю.
Возможно там реализовано такое подключение:
https://aliexpress.ru/item/100500151...00016409939961, либо как-то иначе, но это надо точно выяснить.
Я б попробовал использовать старую плату - просто припаять новые банки взамен старых.

А, невнимательно прочитал. Если она еще и индикацию сигналит, там вариант явно отличный от алиэкспрессовского.
Использовать старую плату - самый правильный вариант.

[scapalaminsk]

1S, два аккума параллельно и на платку. 2S это для двух последовательно, 4.2В.

Это можно, но как их крепить, там же вроде жёсткий корпус в выводами?

Спасибо)

Там мягкий «корпус» из термоусадки. Выводы вставлены в подобие жесткого картона толщиной до 1мм, которая тоже стягивается термоусадкой.

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:18 ----------

Тогда нужна схема подключения банок к этой платке, а платки - к остальному фонарю.
Возможно там реализовано такое подключение:
https://aliexpress.ru/item/100500151...00016409939961, либо как-то иначе, но это надо точно выяснить.
Я б попробовал использовать старую плату - просто припаять новые банки взамен старых.

А, невнимательно прочитал. Если она еще и индикацию сигналит, там вариант явно отличный от алиэкспрессовского.
Использовать старую плату - самый правильный вариант.

Хочется пару сборок с собой возить на всякий случай. По мануалу на 1400 люменов время работы 75 минут, на 600 - 150 минут, на 300 - 600 минут. Время заряда сборки 4-6 часов от оригинальной зарядки на 10W.

Вообще отличный фонарь. В свое время отвалил в 2015 году за него около 150-180 евро. Но сменные аккумуляторы(пусть и в виде сборок) вещь. Брендовые фонари на 99% со встроенными аккумуляторами идут.

Закажу по паре разных платок и отнесу, чтобы сразу и мою сборку на панасоники переварили и по схеме с оригинала сделали пару копий.


Сборка контачит с фонарем только плюсом и минусом. Платка внутри сборки находит и светодиодов в ней нет. Индикация встроена в кнопку включения фонаря(она же для смены режимов работы).

Вообщем схема самой сборки достаточно примитивная, главный вопрос какой тип платки выяснили - bms 1s.

Всем спасибо!

[dosik]

А можно новичку вопрос по совету переднего и заднего фонаря. Возможно есть какие-то общепризнанные?

[SupraSan]

Дано:
fenix bc30 v 2.0 (питание: 2х18650 зелёных "панасоника" с али), установленная на шоссер, используемый как городской вел

Проблема:
пружины аккумуляторного отсека очень слабые и на кочках (которых в городе в изобилии) фара постоянно гаснет

Тестирование для выявления причины:
если включённую фару не сильно, но резко ударить ладонью в замок аккумуляторного отсека, то фара гаснет в 100% случаях, т.к. аккумы по инерции прожимают пружины настолько сильно, что теряют контакт с противоположными. При кочках на скорости происходит вероятно тоже самое

Итак необходимо:
каким-то колхозным способом усилить пружины или удлинить тело аккумов металлическими прокладками

Вопрос:
кто с таким сталкивался и какие решения наиболее просты и надёжны?

Я пока вижу следующее решение:
найти жёсткие пружины постоянного сечения чуть шире родных конусных и поставить их поверх родных, чтобы аккумы фиксировались прямыми пружинами, а конуса отвечали только за контакт

какие ещё варианты есть пока я буду искать подходящую пружину (пока не знаю где)?

[terka]

Лучше - чтобы пружины появились со второй стороны контакта.
Тогда при расслаблении "задней" будет сжиматься передняя и наоборот. Конусная форма или прямая - пофиг, в общем-то.

[AlexSSS]

Дано:
fenix bc30 v 2.0 (питание: 2х18650 зелёных "панасоника" с али)

Фара расчитана на установку защищенных аккумуляторов 18650, они на несколько мм длиннее.
Если аккумы меняются только дома, то можно в качестве удлиннителей контактов использовать ниодимовые магниты, пример по ссылке (надо выбрать нужный диаметр и толщину)
https://aliexpress.ru/item/1005001768377575.html

Если батареи меняются и во время поездки, этот вариант не желателен.
Для начала можно попробовать вытянуть миллиметров на 5 имеющиеся пружины батарейного отсека.

Можно заменить пружины батарейного отсека на более мощные, напр. купить у конвоя.
https://aliexpress.ru/item/1062864560.html
https://aliexpress.ru/item/32857322720.html
Покрутил в руках батарейный отсек, как достать пластину с контактами так и не понял ;(

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:19 ----------

Лучше - чтобы пружины появились со второй стороны контакта.

они там есть.

[SupraSan]

Фара расчитана на установку защищенных аккумуляторов 18650, они на несколько мм длиннее.

не знал
спасибо!

раз так, то как временное решение (претендующее на то чтобы остаться постоянным) подложил под "-" по три 10коп монетки - работает )))

[terka]

AlexSSS, тогда для компенсации длины защищённых батарей вкрутить саморез от компьютерного вентилятора или что-то в таком духе:


Пару миллиметров компенсирует, слегка дополнительно нагрузит пружины.