|
Крепление на болты выноса это очко ибо угол установки компа не регулируется, а он всегда конечно же выходит неправильный и неудобный.Сообщение от terka
Но таких с нижним гоупрошным креплением есть куча Г образных с хомутом на руль типо родного. Куча всяких и пластиковых, и алюминиевых на али.
https://www.aliexpress.com/item/3287...archweb201603_
Последний раз редактировалось tifo; 09.04.2021 в 09:53.
Не регулируется, да. Продолжает направление выноса, тут никаких вариантов. Разве что добавить пару сферических шайбочек, как на авидовских калиперах - пару градусов отыграть можно будет.
Есть аналогичного плана крепления хомутовые - эти регулируй, как хошь. Ссылка на али первая попавшаяся - наверняка есть и подешевле и подороже, на любой вкус.
Все что удалось узнать это то, что банки 18650,инфы больше нет.
Сейчас использую такой вариант. В этом случае можно использовать почти любые фонари и фары
IMG_20210410_014129.jpg IMG_20210410_013811.jpg
ссылка на крепление для гармина
На период, когда фонарь будет нужен редко, поставлю другое крепление для гармина, на нем можно будет закрепить только гармин и один фонарь
Последний раз редактировалось AlexSSS; 10.04.2021 в 02:18.
самые распространённые банки. али не бери, приедут к сентябрю в лучшем случае. вот такая батка должна подойти https://www.nkon.nl/ru/samsung-inr18...0mah-6-4a.html
terka, tifo, есть ещё такой вариант, но он только для МТБшного выносного крепления Garmin подойдёт.
AlexSSS, хотелось бы с таким родным креплением использовать либо с креплением для фонаря, которое предусматривает установку велокомпа перед выносом.
Нашёл ещё фару BBB Strike 500. Никто не пользуется? Хватит 500 люмен, чтобы уверенно ехать по неосвещённой дороге со скоростью хотя бы 25 км/ч?
Останется только перепоять банки и все?
Последний раз редактировалось sharki; 12.04.2021 в 12:07.
В общем, немного про эту самую EasyDo с ближним и дальним.
У продавцов может называться Discovery-A и EL-1112, на сайте производителя числится как ED-2999.
У меня фара с датчиком освещенности (есть вариант без датчика).
Про батарею и питание.
Я ошибся, предположив отсутствие кнопки включения павербанка. Кнопка есть. Даже если подключить нагрузку (да хоть тот же мобильник) - зарядка не пойдёт, пока не ткнёшь в кнопку. Если нагрузку отключить - выход павербанка отключается примерно через минуту.
Зарядка батареи и питание фары - по одному и тому же кабелю. Соответственно, для зарядки подключаем кабель к какому-нибудь usb порту, для работы фары подключаем кабель к фаре. Зарядка идёт по линии +5V, а фара питается от батареи по линии D- , и там 4 Вольта с копейками. То есть делаем вывод, что фара питается непосредственно от аккумулятора.
Ради эксперимента запустил 5 Вольт в фару через линию D- . Не нравится фаре такое питание - яркость плавает в любом режиме, кроме мигающего. Подключил туда же 18650 - всё в порядке. Кормить фару от абы какого повербанка напрямую не получится (надо влезать в павербанк и выводить оттуда 4,2В непосредственно с аккумулятора).
Потребление (измерял с родной батареей):
1) Ближний свет, минимальный режим - 0,52А;
2) Ближний свет, средний режим - 0,91А;
3) Ближний свет, максимальный режим - 1,31А;
4) Ближний (максимальный)+дальний свет - 1,74А.
Испытывал в ванной комнате с выключенным светом. Выносил фару в освещенный коридор - дальний свет выключался. Автоматика работает.
Подключал аккумы 18650 (правда, подразряженные). Все режимы так же работают, но потребление меньше.
При измерениях использовал сначала USB-удлинитель, просто врезался в него с амперметром. Включались только минимальный и средний режимы ближнего света. Потом взял USB разъёмы и кусок кабеля 2х0,5 - всё завелось. (Кто планирует юзать эту фару с неродными аккумами - учитывайте этот нюанс).
Про рефлектор, охлаждение и сенсор.
Одна половинка рефлектора очень похожа по размерам и геометрии на рефлектор Meilan X1. Перефокусировать светодиод в рефлекторе не выйдет - детали подогнаны. Кстати, разбирается фара легко. Пластиковые детали на защёлках, на стекле есть уплотнительное кольцо, промазано какой-то смазкой, по виду силиконовой. Рефлекторы отдельные, крепятся на защёлках. Светодиоды какие-то китайские по виду, на оригинальные Cree не похожи. По размеру как XP-G. Алюминиевые подложки под светодиодами имеют размер 18х18 мм. Есть ложка дёгтя: подложка светодиода ближнего света прилегает к корпусу хорошо (кстати, термопаста нанесена, не пожлобились), а вот на подложку светодиода дальнего света положили ещё кусочек алюминия - и даже так она не прилегает к корпусу фары. Промахнулись при проектировании ))). Надо подложить кусочек алюминия потолще. Теплоотвод от светодиода ближнего неплохой - фара быстро становится тёплой.
Отпаял сенсор. Похоже, что фототранзистор. Ткнул омметром: в освещенном коридоре около 100 кОм, в темной комнате больше 200 кОм (не стал переключаться на другой предел). Ради эксперимента включил фару с отпаянным сенсором. Как только выбираешь режим "дальний+ближний" - дальний включается сразу же.
В общем, если нужно только ручное управление с родной кнопки - просто физически отключите датчик сенсора.
Кронштейн для установки фары на руль - алюмишка. Крепление аккумулятора пластиковое.
Крепление фары к кронштейну - как у велокомпов IGPSport. В крепление от велокомпа фара встала четко.
Про свет.
Ближний - трапеция, нарастание яркости в дальней зоне есть, ближняя зона около велосипеда подсвечена. Надо сказать - ближний мне понравился. Светит довольно далеко.
Дальний как и говорили - приличная часть светового потока уходит вверх. Что закономерно - ведь рефлектор как у дальнего, только перевернут. В лесу скорее всего это окажется плюсом.
Сперва хотел изменить форму рефлектора дальнего света путем вклеивания дополнительных отражающих элементов. Но процесс нахождения требуемой формы отражателя может затянуться, да и теплоотвод от светодиода дальнего никакой - и поэтому решил демонтировать рефлектор дальнего, а на его место поставить TIR-линзу.
Последний раз редактировалось mr_gard; 26.05.2021 в 16:56.
Фара и крылья к новому велу.
Коллеги, давно не катался, на этот сезон взял себе такого зверя (он же в подписи) - https://www.velostrana.ru/giant/roam...49839962472266.
Понял, что велостроение шагнуло далеко в перед за последние 10 лет)
Просьба дать рекомендации по фаре и заднему фонарю + какие выбрать крылья (что то в среднем или выше среднего ценовом диапазоне).
Катать буду достаточно в экстремальных условиях. Выезды на рыбалку в дикий лес.
Заранее благодарен!
Гм. фактически вышеприведённый велосипед является, по сути, городским гибридом и уж точно не предполагает никаких "экстремальных условий".По крыльям, хотя здесь это оффтопик, чтобы без "колхоза" установить, могу порекомендовать - https://www.velostrana.ru/veloaksess...loflexx-55-28/
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 1 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
