Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[terka]

Берите на батарейках, 2ААА хватает на сезон.

Тю. Так можно и на паре 2032 взять. Тоже надолго хватает. Нет, спасибо, я пока более-менее удовлетворился парой Xlite100 в автоматическом режиме, мелкой пятидиодной линейкой на шлем и трёхдиодным фонариком типа такого "на всякий случай"
322584676_w640_h640__logo_2.jpg 1561444582_w200_h200_gabarit--perednyaya.jpg
Собсно, основными работают хлайты.
Иногда на долгие групповые вечерне-ночные поездки на подседельную сумку вешаю линейку с внешним питанием (у неё родной акк практически помер, так я впаял в неё кабель и подключил колодку для 18650). На хлайт народ чото жалуется, мол, по глазам на торможении бьёт.

Собсно я к чему писал - чтоб новички не бежали слепо покупать то, что рекомендовано.

[Stgera]

Stgera, отлично, спасибо. В этой комнате есть ещё источник света?

Освещение от окон, прикрытых жалюзи.

[Megavvolt]

Тут тонкий момент, хорошо такое поведение или плохо.
Был у меня разок случай в прошлом годе, когда я примерно с километр не дотянул, а фарка издохнула. Защита батареи защитила их от переразряда. Если бы защиты не было, я бы еще минут через 5 добрался, а так пришлось в темноте по лесной тропинке минут 20 ковылять и чертыхаться.

Знакомо.
Я на такой случай купил вот такой показометр, откусил ему уши, подключил к батарее через кнопку с тонкими проводками (для безопасности на случай коротыша), отрегулировал показания (там крутилка есть) и запихнул в прозрачную термоусадку.
Т.е. он работает не все время (иначе бы тупо слепил в морду), а только когда надо посмотреть как дела.

Для электрики на заду (вроде мигалок, из которых провода на руль тащить слишком уж далеко) купил такую штуку и хочу прямо на батарею присобачить (ну или рядышком куда-то).

Ну и накрайняк на шлеме тусклая фара (задушеный yinding, чтобы слабо светил и никого не слепил, но чтобы можно было на гармин в темноте посмотреть или на крайняк головой по сторонам повертеть, если основной свет погаснет).

[barh]

Знакомо.

для фары к бат-блокам припаял второй провод в обход контроллера и на проводе балансира такую штуку использую.



только один свисток подзаткнул, а второй отпаял - иначе оч громко пищит.
))
можно выставить напряжение срабатывания и понимать заведомо, чем располагаешь.

[craz]

для фары к бат-блокам припаял второй провод в обход контроллера и на проводе балансира такую штуку использую.

https://rc-go.ru/images/data/cat/78560_big.jpg

только один свисток подзаткнул, а второй отпаял - иначе оч громко пищит.
))
можно выставить напряжение срабатывания и понимать заведомо, чем располагаешь.

А хде ссылка?

[mr_gard]

Защиту в любом случае надо делать.

По-хорошему - да. Вот не знаю, ставить моим Самсунгам защиту с отсечкой 2,5В по разряду (а по даташиту их до 2,65В разряжали) или паять самому под указанное напряжение.

[bigfrog]

Собсно я к чему писал - чтоб новички не бежали слепо покупать то, что рекомендовано.

А куда они денутся. Пока на практике на себя не примеришь - не поймешь, какой из большого набора взаимоисключающих советов был правильный.

Любое замыкание провода - и ваши аккумуляторы хорошенько нагреют окружающую среду.

Формулировка улыбнула. У меня для нашлемника батарейка за заднем кармане живет, и некоторая часть меня является частью этой окружающей среды. :-)

[mrPhilL]

Забрал сегодня с почты посылку с Infun GT200, сделал несколько бимшотов и видео:
Вложение 557409Вложение 557410Вложение 557411

Сравнение с полосатой народкой:
Вложение 557412Вложение 557413

Видео:
https://www.youtube.com/watch?v=2EkdQGEaCdE

и как вам ощущения?)

[Stgera]

и как вам ощущения?)

Пока положительные)))
Но поскольку светового дня пока хватает, то ощущений от реального использования еще нет.

[barh]

А хде ссылка?

типа вот
Он используется в авиа-моделях - пищит, слышно издали.

есть такие и без вольметра, однако в них, возможно, нет настройки напряжения срабатывания.