Посмотрел через гуглопереводчик. Не нашел сведений о том, из какого материала это сделаноСообщение от Maxim_Sed
|
|
|
|
Посмотрел через гуглопереводчик. Не нашел сведений о том, из какого материала это сделано
mr_gard, АлюСилуМиний =) У китайцев как, о достоинствах они пишут, а вот о недостатках стараются умалчивать)
---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:58 ----------
Кстати согласен. Галоген галогену рознь, как впрочем и ксенон. Есть такие варианты фар, что там вообще ничего не освещает, по трассе народ катается со включенным дальником и так настолько все плачевно, что их дальний свет даже не создает дискомфорта, а воспринимается больше как яркий габарит. Вариант для тех кто не хочет вскрывать фары, (хотя я не вижу в этом сложностей) а чтобы поставил и при этом других не слепил.
craz, По поводу Финашина... Странный он какой-то человек) Точнее не так, он создает видимость, что он за правильный свет... ) Но о некоторых аспектах предпочитает умалчивать...) Я ему ни раз в комментах писал, на всякие мощные светодиодные лампы и модули, почему умалчивает в видео, о том что при установке ярких источников света(более 2000лм на один источник света в фаре), они все равно будут слепить встречку. Так как , чтобы не слепили, нужно ставить омыватели. Игнорирует...)) В принципе, я могу понять)) Они занимаются подбором и установкой света и если будет говорить, что еще омыватели надо ставить, клиентуры будет меньше...
Последний раз редактировалось Ra3eR; 21.09.2018 в 09:05.
еще умалчивает что тнарод когда курит в салоне то образуется пленка при которой от любого света на лобовике радуга в темное время суток ))) и народ часто не протирает нормально лобовик изнутри. тут разговоры не про авто свет, а про вело!!!
многие велосипедисты, не понимают, зачем им фара с четкой границей и правильным светораспределением, они покупают фонари поярче , так может автомобилисты, донесут до этих людей, что не нужно быть редиской и нужно стремится к правильному свету !!!!
Многие велосипедисты не понимают, что с фарой с чёткой границей и правильным светораспределением в лесу делать нечего, но получив в очередной раз веткой в голову, покупают фонари поярче.
Пришел и разрулил всё, молодец!
Для леса годен любой фонарь, поярче, что светил подольше, легкий и скреплением. А вот выбрать освещение для всего остального, требуется некоторый интеллект. Чтоб понять, что светить сотнями люмен в глаза, не прилично.
А то ж!Просто надо чёткую границу проводить сферы использования фар/фонарей. Что годно для леса и оффроада, не годится для города и наоборот. Впрочем, любая фара на минимуме для освещённых городских улиц вполне пригодна, для обозначения себя любимого и для некоторой подсветки дороги. При этом никого не слепя.
Для этого ее надо наклонить в колесо - освещать они ничего толком не будет.
Но для города обычно и не надо освещать, есть же уличные фонари.
для леса нужен второй фонарик на шлем, отлично решает эту проблему, ей еще и на поворот светить можно.
Да Chah просто сказал не подумав. Не бейте его.)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием