Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

[PARKER]

Acid Burn, я не хочу полностью срезать свет,потому как ветки бывают попадаются на пути.Овчинка в итоге вроде стоила выделки,света с одной стороны значительно прибавилось,получилась вытянутое пятно с ярким центром,потом прокачусь,отпишусь что да как.

а пятно выглядит приблизительно так:
1 красное-центральное и самое яркое
2 темно оранжевое-переотраженное довольно яркое
3 светло оранжевое-какие то артефакты
4 желтое-переотражение слабый свет,слабее боковой засветки,но ошутим и светит под 90град
5 голубое-боковая засветка
6 серое-какая то засветка,но слабенькая совсем.4 на ее фоне на много ярче.

[ange]

по ссылке интересный тип рефлектора ,кто нибуть знает где такой рефлектор возможно купить или они только с готовыми фонарями продаются? http://blog.yam.com/bikelight/article/28199546 http://blog.yam.com/bikelight/article/37995999 http://blog.yam.com/bikelight/article/38440809
http://blog.yam.com/bikelight/article/23722983
http://blog.yam.com/bikelight/article/30375188
http://blog.yam.com/bikelight/article/28226674

[PARKER]

ange, все фонари имеют не очень приятную форму пятна,а именно с боков вообще ничего нет,а это очень надо.Хотя как один из источников(в паре или тройке с другими источниками света) смотрелся бы нормально наверное.

[Alekz]

ange,
Это Busch & Müller IXON, сертифицированная для передвижению по дорогам в Германии велофарка с очень интересным распределением света. К сожалению всего лишь на Люксеон Ребел.



К сожалению, у китайцев таких рефлекторов не встречал.

http://www.bumm.de/produkte/akku-sch...r/ixon-iq.html
http://www.bumm.de/produkte/akku-sch...-iq-speed.html

[PARKER]

Alekz, центральная часть хорошая,но в бок света вроде как нет совсем,а это не менее важно.

[V R P]

Пятно действительно интересное, но слишком высокая неравномерность света, это сбивает с толку. Нужно чтобы стенки были с ровными огибающими и диффузор дополнительный (кпд правда чуть упадет, но оно себя оправдывает).

[ange]

здравствуйте, возник вопрос - какая цветовая температура является более комфортной при движении по дорогам общего пользования с асфальтовым покрытием нейтрально-тёплый 4000К или тёпло-белый 3000К ,может кто нибуть выложит ссылки по теории вопроса ,буду очень благодарен
спасибо

[Zigger]

здравствуйте, возник вопрос - какая цветовая температура является более комфортной при движении по дорогам общего пользования с асфальтовым покрытием нейтрально-тёплый 4000К или тёпло-белый 3000К ,может кто нибуть выложит ссылки по теории вопроса ,буду очень благодарен
спасибо

По опыту - 4000-4500К приятнее всего.

[V R P]

В принципе на чистом сухом асфальте может быть и до 5000-6000К даже.

[Acid Burn]

4200К кажется самой яркой для восприятия человеческим глазом.
Вчера пришли 10 DIY27 с ДИЛа и к ним просто на пробу закинутые 10 ХМЛ, цвет не порадовал. Синеватый на периферии с зеленоватым в центре хотспота. С Кайдомена лучше, хоть и дороже на $1.