Последний раз редактировалось Eovein; 17.10.2018 в 22:57.
Некоторые склонны приписывать свои пороки другим. А вот ездить по тротуарам не люблю от слова "совсем". Ну а насчёт пробегов - тебе, конечно, виднее.
P.S. Молодец: и пробеги у тебя большие, и ездил ты на всём подряд, и скорость высокая, а вот писать грамотно не научился.
Последний раз редактировалось Vasily75; 17.10.2018 в 22:49.
А кто тролит? У меня только факты, цифры, и я катал на всём.
А у вас ничего кроме ЧСВ и тараканов, дружище сам попробуй на хорошем подвесе, потом расскажешь, что и как. А то вдолбил себе "он не едет" и повторяешь 10 лет(!) на форуме, а сам и не знаешь как он едет или не едет.
В итоге у тебя только бредни форумного теоретика.
Цифры в студию. Те, которые сравнивают езду на трейловом подвесе с ездой на шоссейнике по нормальным дорогам. Ну а насчёт бредней - лучше бредить о шоссейнике на шоссе, чем о трейловом подвесе на нём же. Первое, согласись, всё же логичнее.
Шоссейник везде быстрее по автобанам, никто не спорит, но автобаны это не город. А по городу везде быстрее кк и трейловый подвес.
Опять же тебе нравится рисковать здоровьем на трассах в потоке машин, ну останешься колекой не дай бог, а другим это не нужно.
А "про не нравится по тротуарам", ну тут спорить не охота ещё и по этому поводу, но просто твои ригиды по ним и не едут, а был бы нормальный приспособленный для езды везде по городу велик, я думаю, понравилось бы.
PS.
Дальше обсуждать не хочу, я всё это уже писал аж в 2013 году))) 5 лет прошло, но эти 5 лет я катаю, накатал ещё 100 тыс км по городу, а ты на форуме и изредка туда сюда по 2ум автотрассам: Рязанка и Волгоградка, с грузовиками и лихачами(
Пока что никто в городе на подвесе меня не обходил. Обратное бывало. Но ты-то, конечно, обошёл бы в два счёта, куда уж престарелому мне. Ты ведь и универсальный ездок мирового уровня, и всезнайка - знаешь, кто, когда и сколько ездит. Только чего ж ты здесь, а не в седле?
Об чем спор? По ровненьким дорогам легче и быстрее на шоссейнике, по дорогам разбитым -> многочисленным перекрёсткам -> тротуарам -> обочинам, газонам -> тропам -> буеракам - все другое по вкусу. От велокросса до подвеса. Причем тоже - быстрее и легче.
...а что такое ЧСВ?
---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:29 ----------
Опять же - по ровненькой прямой асфальтовой дороге. В иных случаях - не факт, а скорее и на оборот.
Да и вообще, каждому свое увлечение и его формы. Я вот, сколько лет на шоссейнике лупасил, в этом году по причине обстоятельств перешел на кк в поля-леса, чЁ-то теперь не хоцца обратно на шоссе...
Последний раз редактировалось invader2; 18.10.2018 в 07:37.
И по ровненькой асфальтовой дороге, и по ровненькой и твёрдой грунтовке (без ям - корней - ухабов). Да - по ровной и твёрдой грунтовой дороге тот же шоссейник идёт легче и быстрее подвеса. А вот причём здесь прямая - не понял, и по извилистой дороге с хорошим асфальтом на шоссейнике будет быстрее и легче. О езде в других условиях я и не не упоминал, всё давно известно и без ваших "пяти копеек".
Последний раз редактировалось Vasily75; 19.10.2018 в 17:10.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)