Выбор велосипеда для поездок на работу.

[Pavel-Moscow]

смотря в каком стиле ездить

поддерживать такую скорость, чтобы не сильно упариваться.

А двухподвес при прочих равных, конечно, комфортнее, но, имхо, для города нет смысла переплачивать за него. А если везде удобные маршруты велодорожки, то, может быть, и за передний аммортизатор тоже.

[M_HORNET]

Мммм а ГДЕ эти "везде удобные велодорожки"? А ну вы наверное катаетесь там у себя по рублевке
По городу КАК РАЗ ЕСТЬ смысл переплачивать за двухподвес - или вам второй позвоночник потом выпишут??
Найдут какого нибудь несчастного с автоаварии, вырежут у него позвоночник - и вам поставят...

https://youtu.be/s9YdYGjAhvc
Ход заднего колеса - это снятие нагрузки с вашего позвоночника.

[PiperDM]

На маршруте по городу ~10..15..20 км заметный выигрыш от жёсткой вилки и узких (какой ширины ? ) покрышек будет ?

Мой маршрут на работу 20-24 км, в основном по проезжей части, иногда - ремонт дорог, немного брусчатки и трамвайных путей. более длинный маршрут - с парковыми дорожками.

Грэвел.

Два комплекта колес - 32 и 40.

По ощущениям на узких по асфальту приятнее. По объективным показателям (время и средний пульс) - по короткому маршруту разницы почти нет, по парковому - на 40 чуть лучше.

[welik]

Это смотря в каком стиле и где ездить
Убивать свой позвоночник и суставы ради 30 секунд экономии - ну каждый сам выбирает..

Зато на эстакаду заезжать весь в мыле.

[PiperDM]

поддерживать такую скорость, чтобы не сильно упариваться.

А двухподвес при прочих равных, конечно, комфортнее, но, имхо, для города нет смысла переплачивать за него. А если везде удобные маршруты велодорожки, то, может быть, и за передний аммортизатор тоже.

Если задача - ехать быстро и не упариваться, то лучшая велодорожка - автобусная полоса.если медленнее, но с удовольствием -ПЧ на второстепенных улицах. Ну, и парки, конечно - но они не везде есть и в некоторых из них люди ходят толпами, утомительно там ехать.

[welik]

Колёса 28, узкая резина и жёсткая вилка дают для города ощутимый прирост скорости / кпд ?
Если на жёсткой вилке ездить (более-менее аккуратно) по бордюрам, колёсам могут быстрее искривиться ?

Это даёт прирост в кармане. Обслуживать амортизаторы денег стоит.

[PiperDM]

Pavel-Moscow, и еще пару моментов.

1. При регулярной езде на работу полно
полноразмерные крылья - скорее, необходимость. Не на любой полноценный шоссер они ставятся.
2. Рюкзак - очень на любителя, я вот полностью отказался, мешает, хотя до того лет 15 использовал. Хорошая альтернатива - сумка в раму. Но это если не надо с собой лаптоп возить. Если надо - я альтернативы багажнику с сумкой не нашел пока.

[SunJonny]

Pavel-Moscow Если надо - я альтернативы багажнику с сумкой не нашел пока.

Все верно, альтернатива - фронтальный багажник типа specialized pizza rack + сумка waterproof

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:30 ----------

Это полный бред!!!!!!

Колеса 28 с узкой резиной погонят вас без вариантов на проезжую часть, где много всяких машин, достаточно ОДНОЙ вас не заметить и вы станете хрустиком под колесом))

Не, реально, с этим идиотизмом неприятия двухподвесных велосипедов надо что то делать, ведь этот БРЕД СОБАЧИЙ тиражируется из одной горе- статьи в другую и рефреном получает обезьянничание на форумах...

Согласно ПДД по тротуару вы можете только катить велосипед и тогда вы пешеход, либо ехать по пч и тогда Вы управляете транспортным средством со всеми вытекающими.
Кстати если Вы совершите ПДД на тротуаре с пешеходом и пешеход захочет Вас наказать по закону, мало не покажется.
Конечно Вас вряд ли остановят сотрудники ГИБДД если вы будете продолжать так ездить, хотя о таком уже слышал, но вот ярость пешеходов обеспечена.

Ежедневно езжу на работу от 12 до 20 км в зависимости от маршрута, город-трасса немного грунта. Учитывая унылую инфраструктуру немного приходится выезжать на тротуары для переезда ПЧ, это самое страшное из всего маршрута ибо пешеходы в основной своей массе чувствуют себя бессмертными, автоводители гораздо адекватнее.

[M_HORNET]

Да да, коснетесь пешехода и сразу аннигилируетесь...
Господи, откуда такие "знатоки законов" здесь берутся?
Ездить по ПЧ или тротуару или комбинирование - личное дело каждого . Закон и правоприменительная практика по факту ничего такого не предписывают - двигаться можно где угодно
Просто кто то выбирает оказаться хрустиком под машиной - и имеет на то полное право. Вы не в секте Синий кит случайно?
https://youtu.be/joOMRf5eSCw
https://youtu.be/kdWh1KjSu00

Не надо носиться по тротуару сломя голову - и все получится быстро и совершенно безопасно для ВСЕХ участников движения

А ездить лучше на двухподвесе

[SunJonny]

Закон и правоприменительная практика по факту ничего такого не предписывают - двигаться можно где угодно

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

Соблюдать это или нет, дело личное.
Тема на форуме про соблюдение ПДД
Я убежден, что Вы аккуратный и сознательный велосипедист, не создающий "проблем" пешеходам на тротуаре, однако таких как Вы очень мало.

А ездить лучше на двухподвесе

Ездить лучше на том, что нравиться, хоть на тандеме.