Выбор велосипеда для поездок на работу.

[welik]

Такой вопрос. Еду я на авто в крайнем правом. С какой стороны меня можно опередить на велосипеде? Вроде как, если я в крайнем правом, меня может опередить др. тс только слева. Или я ошибаюсь?

Левый поворот и левый обгон на велике запрещен

[Xiatian]

welik, и опережение тоже (обгон — это обязательно с перестроением на полосу встречного движения).

[King Of Diamonds]

я активный пешеход, вожу машину и езжу на велосипеде. Я понимаю почему 90% водителей себя ведут как ведут, я понимаю ту выгоду, которую они пытаются получить на дороге. Но их поведение не рассчитано на взаимодействие с велосипедом. Они не могут его предсказать, они не знают что от него ожидать. Опять же видно как водители которые имеют велобагажник намного удобнее во взаимодействии на дороге, потому что я для них на велосипеде адекватен их представлению об этом участнике ДД.

Это потому что велосипедистов мало. И водителей не учат взаимодействовать с ними

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:32 ----------

Левый поворот и левый обгон на велике запрещен

В какой стране левый поворот полностью запрещён?

[11zzzz]

Левый поворот и левый обгон на велике запрещен

Обгон и опережение это разные вещи. Был у меня случай. Стою в правом ряду (пч из 3 полос в одном направлении) на светофоре. Хочу повернуть направо. Поворотник мигает. Загорается зеленый. Трогаюсь. И справа меня опережает чел на велике. Если б резко тронулся, то точно ДТП. Вот думается мне, что либо он меня должен был пропустить, либо опередить слева.

[Xiatian]

В какой стране левый поворот полностью запрещён?

В РФ на дорогах, где больше 1 ряда в вашем направлении движения или есть трамвайные пути, левый поворот велосипедисту запрещен. Разве нет? А «опережение» в автомобильном смысле возможно лишь при наличии 2 и более рядов в вашем направлении.

---------- Post added at 11:38 ---------- Previous post was at 11:37 ----------

Стою в правом ряду (пч из 3 полос в одном направлении) на светофоре. Хочу повернуть направо. Поворотник мигает. Загорается зеленый. Трогаюсь. И справа меня опережает чел на велике.

Если сигнал поворота был включен и велосипедист был сзади вас, значит, он категорически неправ. Вот если бы он выехал перед вами, пока был красный свет, было бы другое дело — вы должны были бы его пропустить прямо.

[King Of Diamonds]

В РФ на дорогах, где больше 1 ряда в вашем направлении движения или есть трамвайные пути, левый поворот велосипедисту запрещен. Разве нет? А «опережение» в автомобильном смысле возможно лишь при наличии 2 и более рядов в вашем направлении.

То есть левый поворот если только один ряд по прежнему разрешён? А то я думал что правила изменили.

[Xiatian]

А то я думал что правила изменили.

Менять-то правила хотели, но так и не изменили, судя по всему.

[11zzzz]

Если сигнал поворота был включен и велосипедист был сзади вас, значит, он категорически неправ. Вот если бы он выехал перед вами, пока был красный свет, было бы другое дело — вы должны были бы его пропустить прямо.

Т.е. если на велике, то опережать тс справа, которое в правом ряду допускается? Я просто всегда считал, что опережать др. тс, если оно в крайнем правом, можно только слева

[letsride]

Такой вопрос. Еду я на авто в крайнем правом. С какой стороны меня можно опередить на велосипеде? Вроде как, если я в крайнем правом, меня может опередить др. тс только слева. Или я ошибаюсь?

Вот опередить Вас на авто можно даже если обгон запрещен, не создавая препятствий для встречных и держа интервал не менее 1 метра. То есть как минимум если вы опережая авто создадите аварийную ситуацию то он не виноват в том, что до Вас интервал меньше, чем 1 метр. А вот насчет явного запрета опережения справа - вопрос. В жизни справа и машины опережают в одном ряду. Если все адекватно и предсказуемо и обычно проблем от этого только меньше.

[Xiatian]

Я просто всегда считал, что опережать др. тс, если оно в крайнем правом, можно только слева

Велосипедист движется вдоль правого края проезжей части, а не в правом ряду.

Ну а уж если вы стоите на красный, то велосипедист, проехав справа от вас и выдвинувшись перед вами под самый светофор, резко повышает свою безопасность при проезде перекрестка. Потому что иначе вы никогда в жизни не пропустите велосипедиста прямо (это ниже вашего достоинства), а чем дальше от светофора, тем будет сложнее уйти вперед при наличии множества желающих повернуть.