Современный велосипед для легкого окологородского XC

[King Of Diamonds]

страшный совсем

Но-но. Мне очень нравится.

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:41 ----------

бывает, но интересно же как это работает

Нормально. В целом доволен. Правда там где я на нем езжу и эндуранс подошёл бы.

Очень удобно со вторыми ручками на спусках и на тротуаре (иногда приходится заезжать). Вертикальная посадка ОК. Но буду делать более горизонтальной.

[letsride]

В процессе составления статистики оказалось, что по расстоянию 2/3 или даже 3/4 действительно асфальт, но! по времени прохождения примерно 50/50. Т.е. прохождение 1/4 грунтов занимает столько же времени как и 3/4 асфальта. Задумался.

[Maxim_Sed]

Показать то, что скрыто

Первые 90% работы отнимают 10% времени, а последние 10% — оставшиеся 90% времени.

[letsride]

просто получается что допустим гравел мне даст 10% увеличение скорости на шоссе и 10% к примеру уменьшение на грунте. То на то и выйдет в итоге по времени. Общая длина трека за отведенное время не увеличивается.

[ZeeK]

что допустим гравел мне даст 10% увеличение скорости на шоссе и 10% к примеру уменьшение на грунте.

На основании чего сделано такое допущение? может, окажется, что +50% на асфальте, и -25% на не-асфальте?

[letsride]

На основании чего сделано такое допущение? может, окажется, что +50% на асфальте, и -25% на не-асфальте?

В 2 раза это вряд ли - светофоры, трафик, выбоины. Это все тормозит больше чем отсутствие аэродинамической посадки. Плюс МТБ компенсирует возможностью срезать проблемные места по прямой. В 2 раза на неасфальте тоже маловероятно

[King Of Diamonds]

В 2 раза это вряд ли - светофоры, трафик, выбоины. Это все тормозит больше чем отсутствие аэродинамической посадки. Плюс МТБ компенсирует возможностью срезать проблемные места по прямой. В 2 раза на неасфальте тоже маловероятно

Не знаете что купить - покупайте МТБ

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:21 ----------

На основании чего сделано такое допущение? может, окажется, что +50% на асфальте, и -25% на не-асфальте?

Не любите вы МТБ. Надо было написать +25% на асфальте и -50% не неасфальте

[ZeeK]

светофоры, трафик, выбоины.

А зачем таким "условиям" вообще "как бы спортивный" велосипед? Ладно обитателям Джироны - выехать от дома 2км через город и тренируй себе "шоссе" до опупения, но у нас-то?

МТБ компенсирует возможностью срезать проблемные места по прямой.

Кхм... Иногда есть стойкое желание "срезающим" трубу в переднее колесо засунуть, если честно. И не от ненависти, а от того, КАК это делают.

---------- Добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:31 ----------

Не любите вы МТБ.

Отчего же нет? Люблю. Вот - даже ЧМ по ХСО смотрел. Правда, там MvdP до золота не добрался, но, по ходу, он в СХ решил это компенсировать, пока у его nemesis WvA непоятные командные истории.

[Fleogan]

Правда, там MvdP до золота не добрался, но, по ходу, он в СХ решил это компенсировать, пока у его nemesis WvA непоятные командные истории.

А можно по-русски?

[letsride]

А зачем таким "условиям" вообще "как бы спортивный" велосипед? Ладно обитателям Джироны - выехать от дома 2км через город и тренируй себе "шоссе" до опупения, но у нас-то?

так ведь "хочу не могу!". Хочется ощущения динамики.

Кхм... Иногда есть стойкое желание "срезающим" трубу в переднее колесо засунуть, если честно. И не от ненависти, а от того, КАК это делают.

Знаете, аналогично. Но я именно я срезаю создавая проблем не больше, чем как я пешеход. Или даже меньше.