1) Да, контакты. И седло Брукс (их у меня два, уже прикатаны под меня на других моих велах).Сообщение от путник1956
2) С ободными тормозами почти на 18 т. р. дешевле - в нынешний момент для меня это критично! Да и обвес Аливио менее дорог в расходниках, как Деор в версии с дисковыми тормозами. Кроме того, не жирно ли будет для меня: ведь у меня ещё есть один МТБ с навеской Деор-по-кругу, один МТБ с навеской SLX-по-кругу и ещё один с навеской SLX+XT-по-кругу. Да ещё три хороших МТБ-вела женских, для жены и двух дочерей. Ещё и седьмой (!) вел покупаю. Продать бы кому-нибудь хоть один из шести велов сначала (а лучше - один мужской и один женский, так как старшая дочь купила себе МТБ ещё один новый).
3) Да, буду делать что-то среднее между байк-пакингом и утяжелённым вариантом байк-пакинга. Во всяком случае, на туринге перейду на четырёх-сумочную систему (две ортлибовские у меня уже лет 8, как есть). Конечно, кое-что ещё докупать придётся. Но ничего - наоборот, поиски более выгодных вариантов покупок доставляют удовольствие и интерес чуть ли не больше, чем сами покупки!
P.S. Сейчас более-менее активно существенно обновляются и улучшаются магистральные асфальты по всей необъятной России. А езда по ним мне тоже всегда была привлекательна. А не только вело-пешка по горам. Хотя её я тоже люблю! Мечтаю теперь чередовать форматы вело-походов. Так будет, как мне лично кажется, немного поинтереснее в них!
Поэтому считаю приобретение туринга - делом своевременным. Кажется, через год-два, когда насаждение и искусственный маркетинг МТБ-велов в России подзатухнет, настанет время турингов в России, и цена на них, относительно сегодняшних цен на них, обязательно поднимется.
P.P.S. Я сам, в своё время, поддался на эту настойчивую маркетинговую рекламу МТБ-велов и понакупил их (да и в магазинах наших турингов не было тогда!), да ещё и проапгрейдил их все... На эти деньги мог бы собрать под себя пару прекрасных турингов на раме Сальса или Сурли. Но что уж теперь досадовать...
|
|
Ответить с цитированием