Сейчас интересует в основном в Москве.
Агрегаторы, парки и т.д.
Какой критерий в приоритете? Цена или безопасность?
Сейчас интересует в основном в Москве.
Агрегаторы, парки и т.д.
Какой критерий в приоритете? Цена или безопасность?
Gett. Там какой-никакой отбор водителей прежде, чем подключат. Экзамен по ПДД ( вопросов пять) , знание основных улиц и заведений Москвы, социальная адекватность водителей... Я сам работаю под Gettом В Сити-мобил просто легкое обучение программе и сбор вступительных взносов за подключение. В Яндексе вообще на тебя не смотрят. Просто подключают. В ИнДрайвере в основном те, кого остальные агрегаторы забанили... Примерно такая картина.
Остальное зависит от таксопарка. Я работал в таксопарке, который принимал на работу только Россиян и Белорусов... У других могут быть более либеральные взгляды на работников)))
Последний раз редактировалось ollegator5; 07.10.2018 в 11:55.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
ни один агрегатор не гарантирует, что ваш водитель не окажется наркоманом и пр. нужно это понимать.
если на дальние поездки, то яндекс, а если куда-то далеко, то InDrive бывает, что на сотку меньше чем у яндекса получается.
Больше всего бесит яндекс, когда вечером взвинчивает цену на поездку на 100-300%.
Поездка днем 170 рэ, а после 18-ти часов аж 650!!
Хочу жалобу на Яндекс-такси в ФАС написать.
Яндекс такси тоже
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)