Посоветуйте по сборке байка на китай-карбоне.

[Sikar]

Приветствую!

Есть идея и желание собрать гибрид из китайского карбона: Рама, Вилка
Выбор фреймсета именно такой, т.к. имеются хорошие колеса syncros xr 29 под оси 15/12мм.

Сам концепт выглядит так: байк для поездок по грунтовкам и асфальту российской глубинки (типа стиральная доска). Это найнер с геометрией близкой к МТБ, колеса 28" слики (перед можно полуслик), шоссейный руль для возможности долгого вкручивания по прямой. Что-то близкое к циклокроссу, но удобное как мтб.

Собственно, прошу поднакидать пищу для размышлений на тему того насколько такой концепт будет адекватен реальности.

зы Поездив на мтб, потом на туринге (крокодил), пришел к выводу, что сталь гораздо приятнее, чем алюминий, хоть и с воздушной вилкой, поэтому выбор в сторону карбония, т.к. тоже хорошо флексует.
Условия такие: 50% передвижений это разбитые асфальтовые дороги и грунтовки, 40% город (в т.ч. зимой), 10% экстрим — хотелось бы сохранить возможность выдергивать байк на баник для преодоления бордюров, также иногда залетаю на памп (хотя для этого отдельный велосипед есть).

[D'Artagnan]

шоссейный руль

1. Шоссейный руль под шоссейную (короткую) раму.
2. А трансмиссия и тормоза тоже шоссейные?

[dead-vasilii]

Шоссейный руль под шоссейную (короткую) раму.

нынче возможны варианты, посмотрите етт сайлексов меридовских. но придется все же поискать руль с небольшим ричем и раму найнера взять на размер-два поменьше, чем для палки

[al_giorno]

Это найнер с геометрией близкой к МТБ

С геометрией там вообще все прекрасно: рама предполагает офсет 39 мм, а у вилки 66. Картинки такие, что мало что поймешь, да и не факт что сделано по ним. Как в реальности оно все срастется - остается только гадать

[Sikar]

1. А трансмиссия и тормоза тоже шоссейные?

Раму думаю все же мтб, коротенькую S размера взять.
Тормоза естественно дисковые, т.к. ободные быстро забиваются грязью. В случае дисковой механики не вижу проблем чтобы срастить калиперы с шоссейными ручками.
Вот с трансмиссией засада. Хотелось бы мтб кассету, на мои колеса кампаньоловская не встанет, надо срам или шимано. Соответственно переключатель тоже бы МТБ, желательно деор или слх с технологией shadow+, чтобы не брыкалось. Но тут вижу проблемы со сращиванием этого всего.
Либо же не париться и воткнуть сингл, будет легче и дешевле, но менее комфортно.

[D'Artagnan]

Либо же не париться и воткнуть сингл

Ну, или руль-палку. Или даже сурли молоко какое-нибудь.

[Sikar]

Ну, или руль-палку. Или даже сурли молоко какое-нибудь.

Вообще, Sram Apex думаю вполне подойдет. Руль палка тоже имеется, но это оставим на вариант быстрой конверсии в полноценный мтб, благо аммо вилка тоже имеется

[dead-vasilii]

Вот с трансмиссией засада. Хотелось бы мтб кассету, на мои колеса кампаньоловская не встанет, надо срам или шимано. Соответственно переключатель тоже бы МТБ, желательно деор или слх с технологией shadow+, чтобы не брыкалось.

групсет sram apex 1 бери и не парься - кассета pg 1130 (11-42) под стандартный барабан, лапка переключателя с type (аналог муфты shadow+) - https://www.ebay.com/itm/SRAM-APEX1-...uLXWnVItlQfkJw

если денег много (в районе 470 евро) можно взять гидравлическую группу с пост-маунт калиперами на бк - https://www.bike-components.de/en/SR...oupset-p59478/

[vittoo]

Сам концепт выглядит так: байк для поездок по грунтовкам и асфальту российской глубинки (типа стиральная доска). Это найнер с геометрией близкой к МТБ, колеса 28" слики (перед можно полуслик), шоссейный руль для возможности долгого вкручивания по прямой. Что-то близкое к циклокроссу, но удобное как мтб.
Собственно, прошу поднакидать пищу для размышлений на тему того насколько такой концепт будет адекватен реальности

очередное хреносозидательство. дорожный велик на баране отличается от мтб не только шириной резины, хотя есть и под 29 колеса, но геометрией - углами, высотой каретки, рулевой, длиной рамы и т.д. если катать по парку и за пивасом, то это не имеет особого значения, но зачем тогда что-то изобретать? но стоит начать ездить далеко и бодро, как все нюансы тут же вылезут наружу. другими словами как хреносозидательство хреносозидательство имеет право на жизнь, но если нужен нормальный велосипед, то надо и смотреть на нормальный велосипед. благо их нынче на любой вкус и кошелек, включая вторичку

[segunli]

ВХТ в размере S. Второй Dartmoor захотел ? Только полегче.