Про долговечность кареток

[AlexandriT]

Начало перенесено из https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7730042 , в контексте каретки Neco b910 на велосипедах Шульц
Но в общем, тема применима к любым велосипедам.

при регулярном обслуживании даже дешёвая каретка будет жить

на веле 11-го года живет обычный вал на насыпи

Обычная дешевая каретка с валом на насыпи переживет не одну каретку на промышленных подшипниках. Тем более, такую, как b910, стоимостью 300 руб. в розницу, а в опте наверняка рублей 100. Надеюсь, представляете, какого качества т.н. "промышленные подшипники" в такой каретке?

[velikman]

SHULZ BIKES, если бы у меня тоже не полетела эта каретка, я бы и не писал о ней ничего. Я пишу только о реальных проблемах с моими велами. Велы в целом хорошие, и очень обидно, что какие-то дешёвые детали портят хорошее впечатление.

AlexandriT, так и есть: ее цена 100 руб по опту.

[ALEXsei_]

Вот чел неплохо расписал, что почём. Нельзя в дождь ездить и мыть вел керхером)) Зато можно реанимировать при желании:
http://otzovik.com/review_5255847.html

там есть и другой отзыв и про слякоть и грязь да и это начинается со слов "С ней я катался долго"

[AlexandriT]

начинается со слов "С ней я катался долго"

Но не указано, как долго. Наверное, долго по сравнению с b906. Чел однозначно не рекомендует, и по полочкам раскладывает, почему.

[ALEXsei_]

Но не указано, как долго. Наверное, долго по сравнению с b906. Чел однозначно не рекомендует, и по полочкам раскладывает, почему.

ну во первых он пишет "но любой каретке рано или поздно приходит хана и любую можно воскресить. суть в этом была"

и я бы не сказал, что его отзыв полностью обьективен ... смазки в подшипнике достаточно, да, она коричневая, пахнет не хорошо и напоминает жидкие какашки особенно если там еще и вода побывала. а задуть керхером воду можно куда угодно и в дорогие каретки.

все что "по полочкам" это то что подшипники не защищены и все .. он даже о качестве подшипников не говорит что они фиговые. а те каретки которые "хорошо " защищены также ржавеют также попадает песок только разбирать их полдня. https://www.youtube.com/watch?v=uHnmDewcj48 п

ИМХО пока на своем агрегате я вижу что баланс необходимого и достаточного соблюден. ломаться может все, главное чтобы было ремонтопригодно по меняемой цене,

[AlexandriT]

но любой каретке рано или поздно приходит хана

Бесспорно. Но когда каретке приходит хана через несколько десятков км, и здесь есть реальный чел, который с этим столкнулся - повод задуматься. И этот чел не один, на том же Отзовике можно отзывы почитать.

[viva67]

Вспомните очередь на велопарадах к мойкам Керхер. Или заплыв на последнем параде.

[ALEXsei_]

Бесспорно. Но когда каретке приходит хана через несколько десятков км, и здесь есть реальный чел, который с этим столкнулся - повод задуматься. И этот чел не один, на том же Отзовике можно отзывы почитать.

если с этим столкнулся один человек, это даже не повод тем более задуматься. Можно и почитать, тем более их там всего два https://otzovik.com/review_5933036.html

[Pranevich Ihar]

если с этим столкнулся один человек, это даже не повод тем более задуматься.

Про массовые поломки кареток после нескольких сотен километров пробега не слышно и, вероятно, не стоит сразу же после покупки менять исправный картридж на что- то другое, а отложить это мероприятие до появления проблем.

[velikman]

если с этим столкнулся один человек, это даже не повод тем более задуматься

А выше у меня не читали другие отзывы и не одного человека: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=910 ?
Что там ремонтировать в каретке за 100 рублей по опту? Проще новую купить.