Мой Формат 5341 2018 (планетарка 8 скоростей)

[basil_bezdna]

управляемость на баране хуже рулем,нужно корпусом доварачивать,доя города где много бардюров и пешеходов это немного странное решение

Ездил на баране 42 см в городе, не ощутил какого-то дискомфорта по управляемости вообще. Возможно, что это что-то индивидуальное

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:49 ----------

баран пистолетами с механическими тормозами тектро с550 не тормозили совсем

Вообще с550 вполне себе нормальные тормоза. У меня такие, колесо блокируют вполне надежно. Усилий, конечно, нужно больше приложить, чем к гидре, но тем не менее. Если новый вел был, то колодки еще не притерлись. Изначально у меня так же было.

[zhelvis1990]

Ездил на баране 42 см в городе, не ощутил какого-то дискомфорта по управляемости вообще. Возможно, что это что-то индивидуальное

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:49 ----------


Вообще с550 вполне себе нормальные тормоза. У меня такие, колесо блокируют вполне надежно. Усилий, конечно, нужно больше приложить, чем к гидре, но тем не менее. Если новый вел был, то колодки еще не притерлись. Изначально у меня так же было.

Кто подскажет чем заменить смазку Shimano white grease internal hub для планетарки на аналогичную по свойствам,в продаже в интернет магазинах которые мне доступны в Европе нет в наличии,а на Озон цены кусаются сильно.Может Motorex white grease или что-то еще посоветуйте?

[basil_bezdna]

zhelvis1990, NLGI-0 или NLGI-1 по характеристикам подойдет. А там хоть ВМПАвто, хоть Shell

[zhelvis1990]

Нашел инфу по поводу различий 8 ск втулок на 32h с дисковым тормозом nexus и Alfine, 1845гр против 1665гр,различия только в блоке сателлитов для облегчения веса,загнутые края сепаратора и другая форма верхней части,также Alfine можно перевести на масло,т.к. пыльник закручивается на резьбу,более того защищен

IMG_20231104_152458.jpg

[basil_bezdna]

также Alfine можно перевести на масло,т.к. пыльник закручивается на резьбу,более того защищен

Можно и обычный Нексус на масло. Здесь, например, в Нексус врезали масляный порт и изолентой дополнительно герметизировали корпус
shim.jpg

[zhelvis1990]

Здравствуйте,какая максимальная передняя звезда влезет на 54 раме Format 534* до 2021 года?

[zhelvis1990]

Можно и обычный Нексус на масло. Здесь, например, в Нексус врезали масляный порт и изолентой дополнительно герметизировали корпус
Вложение 698603

По поводу эксцентриков нашел фирму которая делает обычные и "облегченные" эксцентрики под BSA.Увы облегчение всего лишь на 50гр,что вообще не стоит того.
Screenshot_2023-11-14-04-25-32-59_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg

[basil_bezdna]

zhelvis1990, да... Ценник не радует ). В целом-то, у меня и натяжитель с роликом работает нормально. Так что, останусь на нем. Хотя, натяжитель в каретке мне кажется более изящным решением.

[zhelvis1990]

zhelvis1990, да... Ценник не радует ). В целом-то, у меня и натяжитель с роликом работает нормально. Так что, останусь на нем. Хотя, натяжитель в каретке мне кажется более изящным решением.

Натяжитель каретки имеет свои нюансы по сравнению с натяжителем с роликами,но в целом главное смазать графиткой,чтобы не прикипел к раме,т.к. есть зазор между рамой и эксцентриком,то попадает туда песок и влага,хорошо,если бы придумали какие-то пыльники по бокам.Главное также не перетягивать болты для фиксации эксцентрика,можно легко сорвать резьбу,а также лучше заменить фиксирующих два болта на титановые,чтобы не ржавели.Из хороших моментов,можно эксцентр.кареткой регулировать чайнлайн , очень удобно.Не нужно заменять ролики натяжителя,да и сама идея натяжителя цепи уже походит на лапку заднего переключателя,то от чего мы бежим)

[basil_bezdna]

Сталь и алюминий - ожидаемо, что могут прикипеть друг к другу. Графитка или медная смазка решат проблему, да.