Пора приобретать ружье.Сообщение от myxo
|
|
|
|
Пора приобретать ружье.
я не сторонник ездить по лыжным трассам на велике, для лыж качество поверхности имеет первостепенное значение. У нас лыжные трассы готовят сами лыжники, очищают от деревьев тропы, прокатывают под конек или классику - это большой труд, а потом приезжают ребята на великах и все портят. Фэт в этом плане наиболее безвреден.
так же бывает когда приезжают ребята на кросочах и квадрах на велотрейлы. и все портят. Но у нас это норма в обществе. Как то не получается спроецировать на себя то что ты сам сейчас делаешь;
дело в том, что ты кроссеру ниче не сделаешь, ибо они все портят без твоего присутствия, а лыжники тебя палками откуздят, пока ты на своем хвэте будеть куролесить по их лыжне)))так же бывает когда приезжают ребята на кросочах и квадрах на велотрейлы. и все портят. Но у нас это норма в обществе. Как то не получается спроецировать на себя то что ты сам сейчас делаешь;
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Я тренируюсь вместе с друзьями лыжниками, трасса укатанная до состояния плотной лесной дороги, поэтому лыжню не порчу, за три сезона только один раз какой то пенсионер высказал недовольство...Смотрим на фото №3.
У нас по таким трассам на велосипедах не ездят!
Почему?
Потому что лыжник в последнее время пошел весьма свирепый и лютый!
Попробуй на веле сунься на "ихнюю" лыжню - тут же лыжными палками забьют и колеса попортят!
И бабушек - одуванчиков, легких, как пушиночка, гоняют.
Иди, говорят, бабушка в свою деревню в обход за кулички, нечего нашу трассу топтать!
Такая вот жесть ...
http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
нет не в этом. Ты о последствия а я о причинах.
Если ты насрал кому то под дверью то не удивляйся, что завтра можно с утра с просоня у себя в такое же наступить;
"ты" это в общем, не конкретно, разумеется.
У нас сплошь и рядом это, менталитет такой.
Посмотрел первое видео. Нужен вел с полным приводом и системой распределения крутящего момента
Смотрим фото №1.
На дороге - это лежит лед.
Всю дорогу морозом сковало!
Твердая такая ледышка. Гладкая и до безобразия скользкая!
Местами белый снежок надувает, а под снежком гольный лед.
С толщиной корки до 10 мм.
Отношение давящей силы на колесо к величине тормозного усилия есть коэффициент сцепления резинового протектора фэта со льдом.
Это примерно 0,08-0,1.
Маловато будет. Чебурахнуться можно об твердый и скользкий лед.
Что я и спрашивал, а фэтчики все замалчивают:
"Как себя ведет фэт на чистом и гладком льду без шипов"?
Аки корова? Не так ли?
Еще раз смотрим на фото №3.
Вы не видите, а я видел, как на этой дороге раскладывались полуфэтчики.
Смех, да и только!
Думаю, что и фэтчики на льду вели себя так же смешно, но их просто не было.
Фантазии ))))
Нешипованый фэт ведет себя на гладком льду намного устойчивее, чем нешипованый ужик там же.
Я писал свои впечатления от фэта в сравнении с узотой, а ты чет не увидел.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
