3D печать для велосипеда

[lerche]

Если есть свой принтер нужно печатать то, что имеет реальный практический смысл, не трудозатратно и быстро, либо уникально/ труднодоступно и нет времени ждать доставки.
Например клипсы крепления тросиков/ гидролиний, наподобие таких
Был помоложе и жил близко к центру, возле метро, немного промышлял таким. Более того были разработаны модели как под стандартные посадочные места, так и специально под конкретные случаи.
Печатал одному веломану крутилку для вилки Магура, целый блок в сборе, поскольку он свой выдрать сумел
Другому проставку в воздушную камеру FOX Float DPX2 (наподобие такой для Fox Float CTD), поскольку шток его аморта был один, а прислали в интернет-магазине под другой.

[Marzanna]

Сломалось крепление заднего крыла (уже во втором месте), но 3D принтер выручил. Надеюсь, больше ломаться не будет.
20190324_124624.jpg

[lerche]

Выше приведен пример изначально ненадежного крепления...
Дужки сделаны производителем хлипкими и тощими, чтобы вы пришли и купили новое крепление через сезон.

3д печать позволяет решать проблему замены, но я рекомендовал бы тогда переделывать ее полностью, уходить от недочетов изначальной конструкции, симметрично упрочнять.
+ надо пользоваться методами создания более прочной детали, с настройкой толщины стенок, регулировкой наплавления слоев друг на друга итд

[бомж-колядун]

Интересно, как быстро она испортится. Ещё цепь к ней напечатай Хотя она порвётся быстро.

Думаю километров 10 точно ничего не будет

---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:56 ----------

Выше приведен пример изначально ненадежного крепления...
Дужки сделаны производителем хлипкими и тощими, чтобы вы пришли и купили новое крепление через сезон.

3д печать позволяет решать проблему замены, но я рекомендовал бы тогда переделывать ее полностью, уходить от недочетов изначальной конструкции, симметрично упрочнять.
+ надо пользоваться методами создания более прочной детали, с настройкой толщины стенок, регулировкой наплавления слоев друг на друга итд

Естественно надо учитывать направление слоёв, тут почти как с карбоном

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:58 ----------

Как правило больше 4 периметров и 3 крышек не надо, и заполнение больше 40%, проще сразу 100% ставить

[lerche]

[

Как правило больше 4 периметров и 3 крышек не надо, и заполнение больше 40%, проще сразу 100% ставить

Заполнение типа соты, треугольники итд позволяют снизить вес, и обеспечить необходимую прочность даже с 20% заполнением.
Я на видосик ссылку давал, там парень тоже об этом говорит

[бомж-колядун]

Катнул вчера на печатной звезде, за 30 км ничего не сломалось
IMG_20190403_094306.jpg
IMG_20190403_110217.jpg

[lerche]

Катнул вчера на печатной звезде

Материал нейлон или PETG? как печаталось?

Оффтоп: А как себя шатуны Racework Dream с кареткой ведут?

[бомж-колядун]

Материал нейлон или PETG? как печаталось?

Оффтоп: А как себя шатуны Racework Dream с кареткой ведут?

ABS; сопло 0,4;4 периметра 3 крышки; заполнение 35% сотами, шатуны вроде нормальные, каретка обычная, если что можно выпрессовать подшипник и заменить

[Marzanna]

Интересно, как оно долго проживёт, если напечатать из PCABS?

[бомж-колядун]

Интересно, как оно долго проживёт, если напечатать из PCABS?

Главное чтобы принтер смог таким филаментом печатать

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:15 ----------

Интересно, как оно долго проживёт, если напечатать из PCABS?

ABS мне кажется 1к пройдёт