Китайские гейлайт компоненты для складничков. Опыт, рекомендации

[alexpx]

alexpx, где брал?

Они не на все рамы и вилки подходят, мало того ещё и ...ПРАВЫЕ,ЛЕВЫЕ.
https://ru.aliexpress.com/item/Jeder...18471495.html?

[gaigin]

прикинь...два дисковых спереди....Агонь!

а гидры такие бывают?

[alexpx]

прикинь...два дисковых спереди....Агонь!

а гидры такие бывают?

Гидр нет. velodrop.ru взялись изготовить, пока ещё всё на этапе проектирования, кронштейн под РМ вместо родного IS.
NSRIt6DlkiY.jpg

[viziri]

Добчер!
Дабы не плодить новую тему рискну испросить здесь.
После замены на моём складничке (Forward Tracer 26” 3.0) задних стоковых v-брейков (promax), которые упрямо не хотели настраиваться, на Shimano XT BR-T780 и покатавшись на них, возникло желание поменять и передние тормоза на что-то аналогичное, неприхотливое и простое в настройке. Однако второго комплекта Shimano XT BR-T780 в нашем городе не нашел.

Зато обнаружил у дяди Алика вот такие интересные v-брейки под надписью - Litepro BMX Fnhon 412 :
Litepro BMX Fnhon 412_2.jpg
Litepro BMX Fnhon 412_1.jpg
У дяди Алика - https://aliexpress.ru/item/400012949...88%233325%2320

Вопрос: имеет кто реальный опыт установки и эксплуатации подобной новинки?

P.S. на Веломании обсуждений этих тормозов не обнаружил. Ткните носом плз., кто видел или слышал что за эти тормоза...

[SBTR]

...
Зато обнаружил у дяди Алика вот такие интересные v-брейки под надписью - Litepro BMX Fnhon 412 :
Вложение 597603
Вложение 597614
У дяди Алика - https://aliexpress.ru/item/400012949...88%233325%2320

Вопрос: имеет кто реальный опыт установки и эксплуатации подобной новинки?

P.S. на Веломании обсуждений этих тормозов не обнаружил. Ткните носом плз., кто видел или слышал что за эти тормоза...

не так давно приобрёл такие с целью изменения размера колёс в велораме на больший размер(с 14" до 16"-го и соответственно нужны были V-Brake с большим ходом положения колодок чем имелись- в вышеупомянутых- это модель "Long ..", соответственно раз там более длинное расстояние "хода положения колодки", то явно они менее крепкие, чем "Short .." да и все другие короткие V-brake(- это я Вам к сведению, что есть два варианта исполнения данных тормозов). Опыта пользования нет помимо того, что для моих задач по положению колодки устраивают(встают на нужную высоту), а вот длинны самих V-brake хотелось-бы чуть длиннее. Особо в них не присматривался, но бегло понравились своей простотой-непростой(вроде, как спрятанной в корпус возвратной пружиной..хм, интересно на возможность ремонтопригодности) конструкцией и видом, и предварительно предполагаю более лёгким весом к обычным V-brake(как будет свободное время взвешу)

[viziri]

не так давно приобрёл такие с целью изменения размера колёс в велораме на больший размер(с 14" до 16"-го и соответственно нужны были V-Brake с большим ходом положения колодок чем имелись- в вышеупомянутых- это модель "Long ..", соответственно раз там более длинное расстояние "хода положения колодки", то явно они менее крепкие, чем "Short .." да и все другие короткие V-brake(- это я Вам к сведению, что есть два варианта исполнения данных тормозов).

Да, про Long\Short градацию я уже знаю; для своих 26” колес видится вариант “Long”.

Т.к. вы реальный пользователь не ответите на несколько вопросов по v-брейам с надписью - Litepro:

- интересует сложность/корректность регулировки на предмет равномерности схождения рычагов. Стоковые v-брейки “promax” оказалось крайне сложно заставить равномерно сходиться. Вдобавок имел место быть люфт рычагов колодок на штырьках рамы.

- интересует сложность юстировки по высоте колодок в т/рычагах. При регулировке колодка была слишком низко (край колодки ниже обода) или была слишком высоко - колодка задевает за покрышку не позволяя установить колодку именно там, где мне необходимо. Предполагаю недостаточно точно выдержаны размеры, что приводит к люфту.

- интересует надежность крепления т/колодок к рычагам. Стоковые v-брейки “promax” никак не удавалось зафиксировать в рычагах. После юстировки при попытке затяжки колодка прокручивается в рычаге по диагонали к ободу. Предполагаю что из-за слишком твердого материала т/рычагов(силумина или АМГ) что не дает шарнирному соединению т/колодки “зацепиться” на теле т/рычага.

- интересует качество и надежность исполнения механизма регулировки и отводной пружины.

Может я придираюсь к стоковым v-брейкам “promax”, но сменив задние на Shimano XT BR-T780 у меня просто не возникало обозначенных выше проблем! Рычаги не люфтили, колодка четко позиционировалась на время регулировки, при затягивании шарнирного соединения т/колодка не стремилась провернуться и четко притягивалась к т/рычагу. Регулировка равномерности схождения – просто сказка! А как они сводятся, намертво сжимая обод в своих объятиях!

Повторюсь: Shimano XT BR-T780 в нашем городе не нашел. Дядя Алик завален Shimano alivio BR T4000 M4000. Настораживает. А, эти интересные v-брейки с надписью - Litepro BMX Fnhon 412, чем-то запали, манят своей непохожестью на силуминовое литьё однояйцевых клонов сомнительного происхождения.

Вес мне абсолютно не важен, т.к. имея велосипед массой около 19кг. в “снаряженном состоянии” (у меня эловел с кареточным моторчиком), нет необходимости соблюдать строгую “граммовую” диету в погоне за секундным преимуществом на трековой гонке ЧМ.

[babangida]

Лайтовый алю подседел А61 треснул. Не напополам, но обнаружил трещину, и снял от греха подальше.
Стоковый подседел Speed Uno с 2014 года используется почти каждый день, еще целый

[NeverLetMeGo]

Лайтовый алю подседел А61 треснул. Не напополам, но обнаружил трещину, и снял от греха подальше.
Стоковый подседел Speed Uno с 2014 года используется почти каждый день, еще целый

Много кушали/были ли выдвинут сильно/порча, сглаз?

[Амбидекстр]

Подскажите, плиз, карбоновый гейлайт подседел 33,9мм х 500мм (или больше) на 90кг.
Самое легкое, что нашел - Litepro A65 Carbon Fiber Seat Post 33.9mm 580mm весом 245г и мерзким качеством: https://aliexpress.ru/item/1005002248560596.html

[Cactus]

Лайтовый алю подседел А61 треснул. Не напополам, но обнаружил трещину, и снял от греха подальше.
Стоковый подседел Speed Uno с 2014 года используется почти каждый день, еще целый

У меня с их тормозом V такое случилось - рычаг треснул. Это вскоре посте того, как при затяжке 6Nm разорвало винт крепления этого тормоза. Он у них тоже алю. В общем, к их системам и звёздам к ним никаких нареканий нет, а вот остальное - сомнительно. Ну, обода ещё, подозреваю, могут быть годными.