*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
мариуполь, ищите блог Jan Heine сайт cyclingabout.com
Там были тесты. Емнип, Son вне конкуренции. SP вторая по совокупности.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Там нет лучше - есть характеристика мощности от скорости. Шимана дает больше на мелких скоростях, но при увеличении скорости моща почти не растет.
Я из себя рембу не строю, в походах даже по чистому асфальту больше 20 средней никогда не бывает. Для этих условий шимана лучше.
На 20+ сон и сп будут давать больше.
Тут уже посоветовали где искать, была статья с тестами. Но главное из нее я озвучил уже. Все остальное - вода. Тест сопротивления с результатами порядка погрешности - это ни о чем.
На кой тебе вообще знать какие там потери, если ты ездишь и не ощущаешь ее?)
Последний раз редактировалось tifo; 23.07.2020 в 19:55.
Вот тут сравнение динамок, кто еще не видел
https://skjegg.blogspot.com/2020/02/...-pleasure.html
_
Если обозначить себя на дороге - то, наверное, хватит.
Была у меня когда-то Axa Pico 30, светила ну оооочень уж паршиво. Очень узкий неравномерный слабый пучок света.
После того, как заменил ее на 80 люксовый бушмюллер (далеко не самый топовый) смог наконец-то более-менее ездить в темноте.
Схема для динамо-втулки Shimano HB-NX60 (6V 2,4W)
1. Модуль с Aliexpress на базе XL7015
Почему именно XL7015 ? А потому что входное напряжение у данного ППН до 80В
Подстроечником выставлено выходное напряжение 5,2В (меньше не получается, ну и ладно).
Изначально я исходил из того, что динамо-втулка будет 3 Вт, поэтому нагрузка для испытаний модуля была выбрана 12 Ом
( т.е. 2,25 Вт при 5,2 В на нагрузке 12 Ом ) .
КПД модуля:
Uвх.=6,3В (минимум, с которого XL7015 обеспечивала 5,2В на выходе) - 80 %
Uвх.=9В - 80 %
Uвх.=12В - 78 %
2. В качестве имитатора динамки был использован трансформаторный эквивалент
(трансформатор, которые кое-как выдаёт 3-4 Вт, Uxx=8 В ).
Эквивалент был настроен таким образом, чтобы выдавать около 3 Вт в нагрузку 12 Ом.
Далее был добавлен диодный мостик на диодах Шоттки 1N5819 и конденсатор 1000 мкФ, далее модуль на XL7015 и нагрузка 12 Ом
На вольтметре - напряжение после диодного моста 6,4 В (соответственно после модуля 5,2 В ).
3. Для продолжения эксперимента было взято "на прокат" колесо с динамо-втулкой Shimano HB-NX60.
Это втулка 2,4 Вт, так что в план экспериментов пришлось внести коррективы: нагрузка для модуля выбрана 15,6 Ом, т.е. 1,73 Вт .
Подпаял провода
Велосипед в качестве держателя колеса
Провода от динамо - к схеме на столе
Вольтметр слева - напряжение после модуля (на нагрузке 15,6 Ом ) ,
вольтметр справа - напряжение после диодного мостика (на входе модуля) .
Далее одной рукой пришлось раскручивать колесо, попутно придерживая вел, чтобы он не завалился :-P
ссылка на видео
Вывод: получить 5,2 В на нагрузке 15,6 Ом возможно, но скорость должна быть достаточная.
Ток при этом 5,2/15,6 = 0,33 А, чего достаточно, чтобы запитать 1 Вт светодиод.
На счёт подкормить повербанк или смартфон - фз, не проверял.
4. Схема
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 02.08.2020 в 18:13.
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Не понял, зачем тогда кс515, если: "Почему именно XL7015 ? А потому что входное напряжение у данного ППН до 80В". Тогда можно было применить более эффективную, волшебную платку о которой ты знаешь.)
кс515 или кс522 для подстраховки
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)