В подобных схемах дроссельне хужелучше трансформатора. Трансформатор может быть полезен только чтобы избежать переменки на общем проводе выхода при заземленном одном из выводов динамовтулки.
А вопрос про зачем 1,5 Ампера я задал, потому что большинство повербанков либо не смогут их сожрать - схема заряда не возьмёт, либо, если могут взять много, на маленьких скоростях будут прекращать свою зарядку. Если повесить несколько потребителей параллельно - ситуация будет похожая - на маленьких скоростях самые привередливые будут прекращать свою зарядку. Это может иметь какой-то смысл, только если полдня вниз ехать, как вверху написали.
А на плоскаче на больших скоростях может уже стать неприятно заметным тормозящее действие втулки.