Динама - как один из источников электроэнергии, Опыт эксплуатации, идеи, проблемы

[ФИНИСТ]

Приобрёл таки динамку
Вот первый вопрос, насколько реально ей аккумуляторы AA Ni-Mh заряжать ?
Хочу попробовать по самой простой схеме, интересно, что из этого выйдет

[Abysmo]

Реально, но лучше не рисковать. Напряжение на динамке зависит от сопротивления нагрузке. С выключенными светодиодами легко получите 30В. Батарейки Вам скажут большое спасибо

Схема должна быть такая Динама > Мост > Конденсатор > Импульсный регулятор > Контроллер заряда > Батареи.

Еще учтите, что Ni-MH не любят перерывов в заряде. Лучше Li-on или использовать сверхемкие конденсаторы. Я над этой проблемой давно голову ломаю

Динама, это генератор, выдающий:

- Переменное напряжение в зависимости от сопротивления нагрузки и скорости. Напряжение холостого хода может достигать 80 В.
- Переменную частоту в зависимости от скорости.
- Близкий к постоянному ток. 0,5А. Но на самом деле при большой скорости ток то же растет, может достигать 1А.

[ФИНИСТ]

<div class='quotetop'>Цитата(Abysmo @ 04.12.2008 19:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Схема должна быть такая Динама > Мост > Конденсатор > Импульсный регулятор > Контроллер заряда > Батареи.

Еще учтите, что Ni-MH не любят перерывов в заряде. Лучше Li-on или использовать сверхемкие конденсаторы. Я над этой проблемой давно голову ломаю [/b]

Понятно, а вот такой вопрос.
Заряжаем так: Динама > Мост > Батареи
Или так: Динама > Мост > Конденсатор > Импульсный регулятор > Контроллер заряда > Батареи
Сильно ли второй вариант выигрывает и в чём, если учесть, что перерывы в заряде будут и у первого и у второго варианта ?

[Abysmo]

Дело не в выйнрыше а в невозможности в принципе правильно заряжать батареи по первому способу. Второй способ делает следующие процессы:

1. Мост: преобразование переменного напряжения в постоянное.
2. Конденсатор: сглаживание испульсов.
3. Импульсный регулятор: стабилизация выходного напряжения в независимости от входного. Например можете из 3В на входе получить 12В на выходе.
4. Контроллер заряда - управление зарядом батарееи.

Если в промежуточную цепь включите сверхемкие конденсаторы, то заряд будте стабильный да же во время остановки.

А вообще подождите, я тут готовлю к выпуску целую системум Через год примерно

[ФИНИСТ]

Да я понимаю какие процессы он делает, мне интересно, что может случиться с аккумуляторами при первом способе, они сдохнут быстро или ёмкость упадёт ? Да и ток на них полюбому не превысит 500ма, значит можно рассчитать примерное время зарядки, исходя из ёмкости аккумулятора, а напряжение на них будет постоянным 4.8-5 вольт примерно

<div class='quotetop'>Цитата(Abysmo @ 04.12.2008 23:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если в промежуточную цепь включите сверхемкие конденсаторы, то заряд будте стабильный да же во время остановки.[/b]

Это ионисторы что-ли ? И какой должен быть размер и цена, чтоб хотябы 5 минут продержался ? И существуют ли сейчас вообще такие ?

[Abysmo]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Да я понимаю какие процессы он делает, мне интересно, что может случиться с аккумуляторами при первом способе, они сдохнут быстро или ёмкость упадёт ? Да и ток на них полюбому не превысит 500ма, значит можно рассчитать примерное время зарядки, исходя из ёмкости аккумулятора, а напряжение на них будет постоянным 4.8-5 вольт примерно[/b]

Черт знает - я не селен в химии батареек - по-мне проще поставить контроллер заряда за 1 бакс.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Это ионисторы что-ли ? И какой должен быть размер и цена, чтоб хотябы 5 минут продержался ? И существуют ли сейчас вообще такие ?[/b]

Современные проигрывают батареям ровно в два раза. Соответсвенно размер в два раза больше Maxwell на любой вкус делает.

[Shuriken]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 11.11.2008 15:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

т.е. свет мне нужен каждый день по 4 часа (2+2)[/b]

Я понимаю, что цитирую древнее сообщение, но всё-таки. Каждый день два часа на велосе в один конец?????

[Арчи Кун]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 08.12.2008 10:01) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я понимаю, что цитирую древнее сообщение, но всё-таки. Каждый день два часа на велосе в один конец?????[/b]

Ну да, именно так.

В пятницу получил долгожданный фонарь, который так любезно согласился изготовить StasikOFF. Фонарь на трех Cree Q5, полностью аналогичный тому, что был на фонаревке. Только работает он не от аккумуляторов, а от динамки, для чего была собрана небольшая схемка в отдельной коробочке. В тот же вечер на пути домой она у меня уже работала. Впечатления самые положительные. Периферийная засветка очень хорошая и охватывает практически все поле зрения. Центральное пятно более яркое и его имеет смысл сориентировать довольно далеко, чтобы по интенсивности оно сравнялось с боковой подсветкой. Особенно впечатляет свет на сухом асфальте. Дорожные знаки начинают светиться метров со 150, хотя луч ориентирован не на них, а ниже. Пешеходы видны во весь рост, даже если идут в стороне. Пешеходы и в самом деле заблаговременно переходят на другую сторону, а собаки возвращаются на обочину и ждут, когда проедет этот жуткий фонарь. Трудно представить, что такой свет можно получить от динамки, номинальная мощность которой всего 3 Вт. При движении на неосвещенных участках постоянно возникает ощущение, что по пятам едет автомобиль - до того широкая и интенсивная периферийная засветка.

[buslik]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 08.12.2008 08:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Только работает он не от аккумуляторов, а от динамки, для чего была собрана небольшая схемка в отдельной коробочке.[/b]

А что в ней - в этой коробочке? Мост с конденсатором или что-то посложнее?

[vaska]

<div class='quotetop'>Цитата(Арчи Кун @ 08.12.2008 10:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну да, именно так.

В пятницу получил долгожданный фонарь, который так любезно согласился изготовить StasikOFF. Фонарь на трех Cree Q5, полностью аналогичный тому, что был на фонаревке. Только работает он не от аккумуляторов, а от динамки, для чего была собрана небольшая схемка в отдельной коробочке. В тот же вечер на пути домой она у меня уже работала. Впечатления самые положительные. Периферийная засветка очень хорошая и охватывает практически все поле зрения. Центральное пятно более яркое и его имеет смысл сориентировать довольно далеко, чтобы по интенсивности оно сравнялось с боковой подсветкой. Особенно впечатляет свет на сухом асфальте. Дорожные знаки начинают светиться метров со 150, хотя луч ориентирован не на них, а ниже. Пешеходы видны во весь рост, даже если идут в стороне. Пешеходы и в самом деле заблаговременно переходят на другую сторону, а собаки возвращаются на обочину и ждут, когда проедет этот жуткий фонарь. Трудно представить, что такой свет можно получить от динамки, номинальная мощность которой всего 3 Вт. При движении на неосвещенных участках постоянно возникает ощущение, что по пятам едет автомобиль - до того широкая и интенсивная периферийная засветка.[/b]

Поздравляю с хорошим приобретением