sora vs tiagra

[Михаил Т.]

Туу-тук, к вам можно? Так уж получилось что я был тс этой темы. И так вел приехал (напомню http://www.wiggle.ru/vitus-гравииныи...-1/?sku=587892), но тут возник такой момент, ни я (со мной и так все ясно, руки не из того места), но что самое главное, ни два разных мастера не могут нормально настроить эту самую Тиагру 4700 (пер. пер.). Либо на лоу звезде получается сильный перекос (32п-32зад), либо переключатель просто не закидывает на хай звезду, а когда закидывает не хватает болта (хай) что бы выставить ограничитель при 48-11, что бы он не тер рамку переключателя. Может кто сталкивался, что посоветуете?

Ребят, я перечитал еще раз...
Походу у системы слишком длинная ось или лишние кольца стоят справой стороны каретки...
Еще как вариант, заело пистолет и настройку пер.пера начинают при не до конца сброшенном тросе в сторону рамы...

[al_giorno]

Ребят, я перечитал еще раз...
Походу у системы слишком длинная ось или лишние кольца стоят справой стороны каретки...
Еще как вариант, заело пистолет и настройку пер.пера начинают при не до конца сброшенном тросе в сторону рамы...

Под шоссейные системы вообще никакие кольца не ставятся или это косяк производителя рамы, что пришлось.

[Xiatian]

Под шоссейные системы вообще никакие кольца не ставятся

У SRAM есть спейсеры для шоссе в некоторых комбинациях.

[svs_]

У SRAM есть спейсеры для шоссе в некоторых комбинациях.

У Ротора тоже самое.

[Крайний]

А я не просто так намекал на чейнлайн.
У Шимано на тройнике как раз ставится кольцо между шатунами и чашкой.

Так что тут вариантов на самом деле масса. Вместе с тем по месту, решений тоже масса.
У меня например ПП7703 никак не хотел работать после замены звезды с 39 на 42. На большую не закидывал. Рамка несовместима.
Попробовали двойной ПП 5700. Тоже не работал, но по другой причине - конец пружины был слишком длинный и при повороте рычага упирался не только в упор на самом рычаге, но и в рамку с обратной стороны. При чейнлайне 43.5 это не мешало, запас хода был. Подточили кончик дремелем. Вуаля. Переключатель ходит до упора с полностью выкрученным винтом.А раньше ему кончик пружины не давал. Прекрасно работает если не увлекаться звездами больше 52.

[al_giorno]

У SRAM есть спейсеры для шоссе в некоторых комбинациях.

Спейсеры под каретку или на вал под систему?

[Xiatian]

al_giorno, на BB30 для некоторых рам — под систему.

[Vasily75]

Уважамые доны, насколько верно следующее:
- современый бюджетный групсет примерно равен небюджетному прошлых, позапрошлых поколений
Ну например, Тиагра 4700 и Ультегра древняя, 6600 например
В 4700 уже используются те же решения что и в 6600 Ультегре - система HТ2, 10 скоростей. Шатуны кованые только. Но проводка рубашек скрытая уже. В целом, данные групсеты сопоставимы или нет?

Конкретно для 4700 и 6600: несовместимы "правые" манетки и задние переключатели. У 4700 "правая" манетка за 1 щелчок выдаёт примерно 2,8 мм троса, а задний переключатель перемещается на 2,8х1,4=3,92 мм. А у 6600 соответственно 2,3 мм и 2,3*1,7=3,91 мм.