|
|
|
|
Натяжитель ремня.
Последний раз редактировалось alexpx; 04.10.2018 в 14:52.
Патентовать!
Леша, прости за забывчивость.
Опиши пошагово адаптацию натяжка под петух, плиззз!
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
не хочу обидеть , ничего личного.С точки зрения ресурса натяжитель говно. Натягивать надо в обратную сторону.
Чел из Чел.
Саму идею расположить этот натяжок поджимом вверх я впервые увидел у тебя..и всегда об этом говорилСообщение от MobyDick
Патентовать!
Леша, прости за забывчивость.
Опиши пошагово адаптацию натяжка под петух, плиззз!
Адаптация на петух наипростейшая с помощью комбинации двух разноразмерных бонок.. с короткой рубашкой (6 мм) и с длинным винтом (14 мм):
IMG_20170122_211742.jpgIMG_20170122_211857.jpg
Последний раз редактировалось alexpx; 04.10.2018 в 13:35.
Эээ..это в какую обратную сторону ?. Непонимаю
---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:17 ----------
Дубль два
Вообщем появилась идея заколхозить зимний вариант ременной трансмиссии. Суть её в том, чтобы просверлить сквозные отверстия на шкивах с шагом между зубами 14М, по типу некоторых шкивов от гатес карбон драйв.Тогда снег и грязи будут выдавливаться ремнём из шкива. Что думаете ?
HTB1zmUmKXXXXXbGXFXXq6xXFXXXQ1.jpg1FxDjS87uHQ.jpg
Идея хороша, но разве ремень не выдавливает грязь в бок?
И сверлить тогда надо ближе к ограничительному борту шкива
или раззенковать.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Не факт. Особенно на задних шкивах эти проблемы проявляются сильнее всего..проскоки и разрыв ремня, повышенный износ.
belt4.jpg Когда шкивы без отверстий всё это проявляется. Владельцы стрида подтвердят.
Последний раз редактировалось alexpx; 19.12.2018 в 14:45.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
