Такой вопрос, есть насос с ресивером, если выкрутить сердечник из престы, то он на нее не надевается, либо через шредер одевать, правда он подтравливает так как у него диаметр чуть больше или для усадки покрышки пофиг?
|
|
|
|
Такой вопрос, есть насос с ресивером, если выкрутить сердечник из престы, то он на нее не надевается, либо через шредер одевать, правда он подтравливает так как у него диаметр чуть больше или для усадки покрышки пофиг?
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
это ты по русски спросил или на каком?Сообщение от Everytime I Die
шланг подбираешь нужного диаметра и нет проблем. Более тонкая регулировка червячным хомутом. Для престы продаются подходящие шланги в авто-магазах
И вообще, надевать/накручивать не обязательно. Достаточно прислонить фитинг от насоса к телу престы
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Everytime I Die, Сильно большой герметичности не требуется, но, все же, лучше постараться присоединить насос к пресе. Можно просто шланг от насоса надеть на престу. Иногда можно и ниппель не выкручивать, покрышка ставится и так.
Перевел очередной тест бескамерных герметиков
shipkz.ru
Уважаемые! Насколько критична ширина ленты? Если будет Уже на 2 мм, чем рекомендует производитель - я думаю ничего страшного не случится. В крайнем случае можно ведь намотать 2 слой со смещением?
Можно оторвать ленту при снятии покрышки, зацепив ее краем корда. Покрышка должна скользить по ленте легко, и при установке и при снятии.
Если обод очень широкий, то можно наборот намотать узкую ленту посередине, в теории. На фэтбайка так делают вроде.
Обода стандартные - 22 и 25 мм внутренней ширины (лента на 25 и 27 мм)
Очень хотелось обойтись одним рулоном тесы на 25мм
25 даже для 22мм это маловато, не говоря уже о втором 25мм ободе
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Тем не менее производитель рекомендует именно эту ширину (25 мм) на этот обод
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием