UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[rrust]

Называется "золотник"

На 4-ёх колёсах, вхлам, ещё ни разу не забивало. Было, что подзакупоривало, но при накачке потом пробивалось. Купленый комплект подменных, пока валяется невостребованным.

периодически меняю, чищу и обратно ставлю, но часть приходится выкидывать, когда резинка там слишком расплющивается и навсегда перекрывает воздух.
Пару раз сверлом прочищал трубку ниппеля, ибо настолько зарастало что ниппель работал как ниппель.
Накачать можно было, а обратно воздух не выходил - кусок прилипшего герметика изнутри сразу затыкал отверстие.
А сдуть колесо иногда требуется, когда мокрых корней сильно много на дорожке

[SE4.]

rrust, ну тоже сталкивался, что пипку золотника вжимаешь, а оттуда фигушка маячит, вместо воздуха. Давление манометром, соответственно, не померить.

Но заметил, что обычно такое бывает лишь после заливки герметика. Видимо, часть его подвисает внутри ниппеля, а потом, со временем, сохнет на золотнике и привет. Насосом пробку разок пробьёшь и вроде как уже не повторяется.., до следующей заливки.

[PASSATizhi]

rrust, ну тоже сталкивался, что пипку золотника вжимаешь, а оттуда фигушка маячит, вместо воздуха. Давление манометром, соответственно, не померить.

Но заметил, что обычно такое бывает лишь после заливки герметика. Видимо, часть его подвисает внутри ниппеля, а потом, со временем, сохнет на золотнике и привет. Насосом пробку разок пробьёшь и вроде как уже не повторяется.., до следующей заливки.

После заливки продуваю перед установкой золотника. И проблема с закупориванием пропала. В эксплуатации туда не особо затекает

[rrust]

После заливки продуваю перед установкой золотника. И проблема с закупориванием пропала. В эксплуатации туда не особо затекает

Я заливаю через борт покрышки ибо через ниппель пропихивать эти комки сильно неудобное занятие.
Из смешного. Недавно решил по быстрому качнуть колеса аккумуляторным насосом.
Ну качнул. И видимо плюнуло герметиком из ниппеля когда надевал универсальную головку шредер-преста на ниппель.
Потом хочу накачать колесо, насос вовсю качает, но колесо никак не накачивается. Накачал ручками без замера давления.
Потом посмотрел - весь воздух уходил через шредер отверстие на головке вместо престы.
Там внутри механизм переключающий потоки воздуха в зависимости куда ниппель вставлен и его склеило герметиком.
Пришлось разбирать и чистить.
Так-то я стараюсь повернуть колесо чтобы ниппель не плавал в герметике перед накачкой, но видимо просохатил

[Dmitrii80]

Господа, а просветите пожалуйста, Рем комплекты, жгутики и прочее, есть для велосипедов? И если можно, ссылку ле взять. Буду безумно благодарен

[Megatros]

Господа, а просветите пожалуйста, Рем комплекты, жгутики и прочее, есть для велосипедов? И если можно, ссылку ле взять. Буду безумно благодарен

На Али есть доже саморезы резиновые! Сам не пробовал, случайно наткнулся. Хотя, для велошин могут быть великоваты
https://aliexpress.ru/item/100500518...36d54759Ti6YUI

[zenches]

Dmitrii80, есть на али и в локальных магазинах в ассортименте.
Пример:
https://sl.aliexpress.ru/p?key=byuaOYP
По качеству не скажу.

Товарищи, напомните пожалуйста, по какому принципу лучше выбирать ширину бескамерной ленты? Под обод WTB ST i25.
Вендор рекомендует вроде как 30мм, под рукой в продаже 29 и 31. Раньше не было необходимости, ибо был запас ленты от производителя других колёс.

[D'Artagnan]

29 и 31

Оба годятся.

[Nicecry]

Товарищи, напомните пожалуйста, по какому принципу лучше выбирать ширину бескамерной ленты? Под обод WTB ST i25.

У тебя 25 внутрянки. Это где-то 27мм ширины ленты достаточно. Там в плюсе обычно 2-3мм должно быть.

[Jambozzy]

У тебя 25 внутрянки. Это где-то 27мм ширины ленты достаточно. Там в плюсе обычно 2-3мм должно быть.

если следовать рекомендациям WTB то нужна лента 30. Вообще конечно зависит от профиля обода;