Я тут недавно оттирал как раз рейскинги (легко и быстро оттёрлись обе, меньше часа. Правда, и простояли они на колёсах не более 4 месяцев) и швальбе рара (одно заднее, проработало два с лишним года, около 6 тыщ). На швальбу потратил почти 4 часа, полностью так и не оттёр, следы остались. Но взвесить взвесил. Получилось 84 грамма разницы. Это с учётом приличных наносов латекса в местах крупных проколов и двух порезов.
---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:42 ----------
Ели травит не через стык обода, повреждённую ленту или ниппель - справится. Только колесо не стоять должно, а ехать. В крайнем случае - в руках вертеть и трясти. Но лучше проехать, чтоб герметик как следует облил всю внутренность покрышки и позатыкал поры в покрышках.