UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[Алекsei]

нормальная резина это снейк скин, протекшен, екзо и тд.
Камерно ее юзать или нет...но с камерами вес больше будет.

Производитель обычно выпускает разную резину для камерного и бескамерного использования. Под камеры боковины идут тоньше и вес меньше, для бескамерного использования боковины толще и вес больше

[mrPhilL]

хороших бескамерных покрышек

у нас все покупют резину по +/- одному прайсу ~30-40 евро

ободов

у всех ободья прочные, под бескамерку

заканчивая подкачкой и доливкой гермета

я как наклеил ленту от швальбы, забыл про подкачку (это на новом веле с завода стояла шняга полная)

(это статья расхода)

камерщики покупают около ~5 камер в год (заказы делаем вместе), что равно литру герметоса. Камера 5,1 евро, а литр Стэнса 20,5 евро.
Единственное, это один раз купить ниппеля и ленту (~20 евро в сумме)

В городе, по преимущественно асфальту, и на расслабоне я сам не вижу смысла в бескамерке.

я бы даже в городе ставил, так как всякого дерьма на дорогах много)

[Ouninpohja]

Производитель обычно выпускает разную резину для камерного и бескамерного использования. Под камеры боковины идут тоньше и вес меньше, для бескамерного использования боковины толще и вес больше

не совсем. Для нормального камерного использования тебе тоже нужна покрышка с нормальными баллонами/боковинами. Облегченку куда проще убить все зависимости от типа установки

[mrPhilL]

Но есть один момент, который реально меня напрягает - очистка после сезона. Одну в прошлом году не стал очищать и после второго сезона образовалась такая плёнка, что потратил несколько часов вечерами, что бы отодрать. Если так не запускать дело, то за час можно очистить.

у нас все проще - катаем круглый год, поэтому ничего не счищаем, а катаем пока покрыха не ушатается.

[Алекsei]

не совсем. Для нормального камерного использования тебе тоже нужна покрышка с нормальными баллонами/боковинами. Облегченку куда проще убить все зависимости от типа установки

Это не противоречит моим словам

Schwalbe Marathon Almotion Evolution 28x2.0 TLEasy - 835g
Schwalbe Marathon Almotion Evolution 28x2.0 - 660g

Continental Grand Prix 5000 Folding Tire 32-622 - 295g
Continental Grand Prix 5000 TL Tubeless Folding Tire 32-622 - 380g

[Ouninpohja]

Это не противоречит моим словам

Schwalbe Marathon Almotion Evolution 28x2.0 TLEasy - 835g
Schwalbe Marathon Almotion Evolution 28x2.0 - 660g

мне не интересны туристические слики в которых напихали всяких защит под протектор в зависимости от версий.
Вот кк резина

https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/racing-ralph
Разница между рейсами и граундами всего 45г.
Хотя уверен что и рейсы встанут ТР

[ilyamaksimov]

Разница между рейсами и граундами всего 45г

на самом деле побольше, ближе к 100 гр

zB6vC26nYvM.jpg

[Ouninpohja]

ilyamaksimov, ну дак там и SS сделали по всему баллону

Реально более тяжелая бескамерка быда юст, но она уже давно история

[Sir Velias]

ilyamaksimov, либо я не там смотрю, либо я даже не знаю. Офсайт:
https://schwalbe.com/en/mtb-reader/racing-ralph
60-622 (29 x 2.35) Super Ground, E-25 ADDIX Speed 750 g
60-622 (29 x 2.35) Super Race ADDIX Speed 705 g

[ilyamaksimov]

ilyamaksimov, либо я не там смотрю, либо я даже не знаю. Офсайт:
https://schwalbe.com/en/mtb-reader/racing-ralph
60-622 (29 x 2.35) Super Ground, E-25 ADDIX Speed 750 g
60-622 (29 x 2.35) Super Race ADDIX Speed 705 g

это на р2бике вес покрых на весах

расе

граунд