Ну попутал человек с Контиками, с кем не бывает (ни с кем не бывает). Правда это никак не мешает топовым Контикам быть дико кривыми или сифонить без устали через борта.
Правда топовой Швальбе тоже ничто не мешает так же сифонить через борта или расслаиваться. О, еще помню как на Швальбах постоянно рвались кевларовые бортировочные шнуры, весело было.
Зато на моем опыте не было кривых или с грыжами Максисов. За исключением одного случая, когда я километров 5 проехал на пустом колесе, потом покрышка бить начала. И герметик всегда был аммиачный.