UST - тема для обсуждения? Или почему бескамерка рулит!

[Balor]

Что за итальянцы ?

Vittoria, Pirelli.

[VladimirI]

Даже и не думал , что пирелли делает велорезину. Так то они на слуху из за формулы 1. Хотя я же не так давно знакомому в общем заказе чего то кроссовое от них привозил, тоже еще поудивлялся и благополучно забыл. Визуально и на ощупь впечатления какого то особого не произвело видимо.
Забавно - у них чего то с фантазией не очень - вся МТБ резина скорпионы

[Balor]

Визуально и на ощупь впечатления какого то особого не произвело видимо.

На ощупь и не получится. Только тесты на барабане или ОЧЕНЬ сурово контролируемые тесты с мощемером, повторённые много раз... если это не что-то вроде Инновы, конечно )

[VladimirI]

Достаточно одного выезда в привычные локации. Подъемы, спуски, повороты - и сразу станет ясно. А на барабаны - это пусть британские ученые натягивают.

[Balor]

Подъемы, спуски, повороты - и сразу станет ясно.

Только если это Иннова . Иначе разница между покрышками примерно одинакового класса не насколько велика, чтоб получить ТОЧНОЕ представление "ногами" без инструментов и многих повторений, разница в условиях от дня на день как правило превышает измеряемые величины.
А то много было таких, что ногами "видят" разницу в 200 граммах на ободах в гору . Эффект плацебо такой эффект плацебо.

[VladimirI]

Иначе разница между покрышками примерно одинакового класса не насколько велика

Тогда пофиг. Будет решать легкость бескамерной установки, и удержание давления, отсутствие потливости.
оффтопичные 200 гр на ободах чувствуются конечно, на разгонах в основном.

[Balor]

Тогда пофиг. Будет решать легкость бескамерной установки, и удержание давления, отсутствие потливости.

Для людей с притензиями на спорт не пофиг, т.к. если кто-то хорошо тренируется И изучает матчасть - обойдёт тебя на пути к тумбочке, пускай и на корпус .
А чи ни, то ни, согласен.

оффтопичные 200 гр на ободах чувствуются конечно, на разгонах в основном.

Я бы предложил провести двойное слепое тестирование, но т.к. никто этого делать не будет оставайся при своём мнении... (но по мнению "британских учёных" разницу если она меньше 10% заметить очень сложно, а тут она ~полпроцента ).

[Stgera]

А то много было таких, что ногами "видят" разницу в 200 граммах на ободах в гору . Эффект плацебо такой эффект плацебо.

А ты ускорься в гору, сразу будет их видно. Например небольшой рывочек чтобы на следующую передачу перейти.
К тому же тяжелые обычно еще и не катящие.

[VladimirI]

А ты ускорься в гору

на лигераде у него не получится

[Евгений Ник]

при 30 км/ч средней резина уже влияет заметно слабее, чем сопротивление воздуха, по крайней мере, на МТБ.

Да, как упираешься где то на 31-32км/ч.. Хотя с другой стороны, на плохой резине проблема просто до 30 разогнаться).

---------- Добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:16 ----------

Только если это Иннова . Иначе разница между покрышками примерно одинакового класса не насколько велика, чтоб получить ТОЧНОЕ представление "ногами" без инструментов и многих повторений, разница в условиях от дня на день как правило превышает измеряемые величины.
А то много было таких, что ногами "видят" разницу в 200 граммах на ободах в гору . Эффект плацебо такой эффект плацебо.

Т.е. если я вкорячу на мтб пирелли 23мм. с весом 300гр. - толку не будет? Про посадку пока забудем.