Дело в том что мануал к втб лентам, а не к алишному. Интересно экономия то получилась или уже вышло в цену брендовой ленты? Отклеивается, рвется, не протыкается горячим, надо в 2-3 оборота, а потом еще думать сидеть, чо с ней не так будет.
---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:56 ----------
Очевидно да, но чаще всего проще тыкнуть сырую резину и ехать дальше. Я вот видел как стенс обычный заклеил порез от щепки по центральной дорожке, правда это случилось на второй день и после выливания 50мл гермета. Ну такое себе...
Вот тут залит Stan's, и в эти проколы тыкать жгутики нету смысла))) https://youtu.be/JGq_LjTUXo0 он и без жгутиков держит
Последний раз редактировалось -Анатолий-; 09.05.2019 в 16:41.
Продолжение.
Т.к. ни времени, ни желания возиться с латками нет, то по пути в парк, где был запланирован отдых с семьей, я заехал в мастерскую, где встретил старого знакомого, отдал ему колесо.
Через время звонок - готово. Приехал забирать, он показывает мне жало гвоздя, длиной 5 см, без шляпки. Достал из колеса. Я слышал, что там что-то болтается, но не придал значения
Он поставил жгут, все проверил, влил герметик - держит. Я проверил на веле, катнув вокруг клумбы - все норм вроде.
Но резину начинаю выбирать. На сезон её явно не хватит. Тает на глазах.
4000 то хватит до слика. Местами еще менять перед-зад.
---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------
Ну хлещет гермет из дырки в дороге, чего ждать то? Сидеть курить в надежде что заклеит и будет держать давление под нагрузкой? Дома можно сидеть и ждать, там хорошо и тепло. В этом есть смысл.
Поправил, уже работает https://youtu.be/JGq_LjTUXo0
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)