|
Лайтскин славится своим "качеством", чего ж ты хочешь.Сообщение от СегрейМоисей
Хотя...
Швальбы ISP новые 27.5 лайтскин (другой нет) - жуткое дерьмо, кривые, дырявые, одна покрышка на 100 г тяжелее другой (артикул одинаковый).
Швальбы Jumbo Jim лайтскин на фэте - просто небо и земля: ровные, резиновые, встали бескамерно с первого тыка...
это бред.
"Швальбы ISP новые 27.5 лайтскин (другой нет) - жуткое дерьмо, кривые"
сначало желательно смотреть по сигнальной полосе села покрышка или нет на обод. у dt например не все так просто надо дать три очка чтоб швальб села. если меньше сигнальная полоса где торчит над кромкой обода, а где то под кромкой. на mtx 33 это сигнальная полоса вообще под кромкой и не понятно села или нет, стенка обода высокая, как на схемах стенса, идет залом и покрышка криво садиться. я не видел кривых швальб, видел криво одетые)) может быть мне везло. ISP снейкскина не бывает, какие претензии к производителю по бескамерке, кто-то делает лучше шиповку бескамерную?
"серии лайтскин сделанной для CUBE, покрыхи травили воздух, герметик, в общем под конец сезона плюнул и поставил камеры"
а зачем? причем тут куб, швальб и прочее. производитель заявляет дословно, ставить можно, но ответственность покупателя, возможно что не каждую покрышку лайтскин получиться поставить бескамерно. герметик и умение то же играет не последнюю роль, а возможно самую главную, поэтому и пишит наверное)).
Последний раз редактировалось vande; 19.02.2017 в 12:10.
Обе покрышки встали на обода, обе кривые. Феерическое говно... только альтернативы в шиповке им нет.
ну я не встречал кривые)) кривых установщиков который что то поставил закричал и побежал много встречал) поверю когда увижу.
У вас еще много интересного впереди, чувствуется малый опыт.Фотки делать откровенно лень.
мне попадалась кривая швальба всего один раз. но кривота была эпическая - покрышка в одном месте уходила вбок и вверх - колесо аж подпрыгивало во время ездыв целом же, по моей статистике, швальба ровная, чего не скажешь о континентале.
я думаю что у вас их нет, и если начать копать серьезно то окажеться что не в покрышке дело)) тут уже были истории с конти, которые типа кривые и травили. по факту оказалось что это конти пятилетней давности, не преднозначенные для бескамерки, а на видео которые выложили ничего не понятно и не видно, то ли покрышка кривая то ли тот кто ставил, и конти ли это вообще)) это больше такие мнения когда у кого-то что то непонятно почему не сложилось и теперь все плохо)У вас еще много интересного впереди, чувствуется малый опыт.
у вас же есть непонятные претензии к лайтскину по бескамерности. хотя реально все ок. есть использование не по назначению.
Последний раз редактировалось vande; 19.02.2017 в 13:07.
Покрышек ставил бескамерно с десятка 2, если не больше. С интересом послушаю в чем же дело, если покрышка сидит по бортам ровно, и все равно биение присутствует. Конти МК-2 кстати тоже была кривая...
У нормальных покрышек такое тоже случается, но из-за повреждений корда (при жестком приземе и т.д.).
у континенталя корд может повредится даже от накачивания на 4 атмосферы
У меня даже на шоссере бескамерно
При том без герметика и не на бескамерных ободах
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
