Веломарафон КВМР-2018. 7 октября. Финальный этап

[pavlinux]

Кстати, если на электрошоссер поставить прямой руль, он будет считаться как хардтейл?

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------

Pinarello Nytro, 12.5 кг. На 8 кг, ещё доп. батарейку в карман.

[s-glass]

s-glass, это была совсем другая история ))

Но нельзя отрицать, что она была забавной

Паша, тема-то себя не исчерпала.

Вот честно, если бы были какие-то предпосылки, что марафон будет нормально организован (разметка, старт вовремя и т.д.) и была бы не очень грязная погода, поехал бы марафонить в Битцу. Но должен как-то измениться подход, ведь если все делать как раньше, то и результат будет тот же, и электробайки никак не помогут.

[no_superman]

s-glass, нууу в прошлом году прошло вроде ок. И предстартовый брифинг навсегда остался в моем сердце.

[Chah]

У моего товарища есть электробайк с мотором с Али, весит наверн 15кг вся конструкция, запаса батареи хватает на 45км, по трассе шпарит 50кмч

Ага, щас... Тут с али простой велосипед редко когда в 15 кило вписывается, а уж электро...

[pelm]

Тут с али простой велосипед редко когда в 15 кило вписывается, а уж электро..

Так может это складник с 16 колесами и 200втч батарейкой? ))

---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:50 ----------

Посмотрим, может и поднимем планку до 22-23 кг. Но меня просили вообще 20 делать. Всякую навеску будут снимать, чтобы вписаться в лимит.

У немцев вот так, к примеру:
https://www.mtb-festival.de/emtb-marathon/
Масса никого не волнует, только мотор должен быть не больше 250Вт и в режиме поддержки не быстрее 25 км/ч.
На длинную дистанцию разрешена вторая батарея.

[BiSer]

pelm, Cпасибо за инфу. Для первого раза не будем делать какие-то ограничения по мощности и скорости.
Посмотрим, что получится.

Вес ограничим 25-ю килограммами (чтобы расширить границы участников). Он включает в себя возможный подменный акккумулятор (для легковесов). В природе есть лёгкие велосипеды с электроприводом (до 25 кг), а есть и тяжёлые (больше 40 кг). Будем ориентироваться на лёгкие модели, чтобы было меньше сложностей у участников на трассе и выше была безопасность.

[pavlinux]

Для первого раза не будем делать какие-то ограничения по мощности и скорости.
Посмотрим, что получится.

Батарейку от троллейбуса на тележке можно?

[BiSer]

pavlinux, боюсь в 25 кг не попадёт

[Juggernaut]

Что говорят про электрички правила UCI?

[pavlinux]

Что говорят про электрички правила UCI?

Их не существует. Любые моторчики считаются техническим допингом.
При обнаружении DSQ, при повторных, вплоть до пожизненного лишения лицензии.

Регламентом предусматривается штраф от 20 до 200 тысяч швейцарских франков и дисквалификация на срок от шести месяцев.




UCI вводит рентгеновские установки для борьбы с «механическим допингом»
https://www.provelo.ru/n_news/mehani...m_dopingom.htm

"Технологическое мошенничество требует силового вмешательства UCI, прежде чем оно нанесёт непоправимый ущерб нашему спорту, - сказал Стэплтон. - Мы считаем, что эта стратегия борется со всеми видами подобного мошенничества и она является сложной задачей."



---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------

Посему предлагаю бойкот КВМР
пока не организаторы уберут
электромопеды из соревнования!!!
или, как минимум, сделают отдельный заезд.