Задний фонарь с акселерометром- автостопом (включение при торможении)

[freez]

масса на корпусе, питание по оплетке переклюка, в ручку геркон, в рычаг магнит...да что ж с фантазией у вас так уныло?

ps: хорошо хоть про поворотники идей не возникает

[terka]

Такой вариант, как третий снизу по Вашему сборнику, вполне работает, стоп отрабатывает, даже вручную ежели кружиться с ним в руках и остановиться. Недёшев, правда. Особенно сейчас, месяц назад 17.96 был.
Это если совсем неохота куда-то лезть и паять. И не знаю, как он при движении вниз будет.

[landyk]

Доброе время суток.
Тады возможна ещё одна порнография - и стоп-сигналы относительно дешёвые есть с механическим датчиком, что крепится на "вибряк" (точнее, на тросик перед ним), и просто такие "лягухи" где-то видел (как пружинящий пинцет с кнопкой внутри, чтоб нажималась при сжатии),
С уважением, Денис.

Спасибо, думал в эту сторону: на али есть маленькие "лягухи" за 1 евро, с батарейкой и светодиодом. Но на дискомеханику эту лягуху некуда ставить - слишком короткий ход троса (и расстояние от рычага до бонки калипера)

---------- Добавлено в 05:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:12 ----------

Такой вариант, как третий снизу по Вашему сборнику, вполне работает, стоп отрабатывает, даже вручную ежели кружиться с ним в руках и остановиться. Недёшев, правда. Особенно сейчас, месяц назад 17.96 был.
Это если совсем неохота куда-то лезть и паять. И не знаю, как он при движении вниз будет.

только брать у обладателя, вешать на руль и смотреть вживую((

---------- Добавлено в 05:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:13 ----------

масса на корпусе, питание по оплетке переклюка, в ручку геркон, в рычаг магнит...да что ж с фантазией у вас так уныло?

ps: хорошо хоть про поворотники идей не возникает

Оплетка переклюка разрывно-сегментная - не выйдет. Вот оплетка тормоза - та сплошная. Спасибо)
поворотники - как я про них забыл?))) ах, да, они на очереди сразу после установки ДВС))) Кстати, по ним есть автоматическое решение - фонари с датчиком наклона, и механическое - с беспроводным ДУ на руле (кнопками нажимать перед маневром поворота)

[Maxim_Sed]

по ним есть автоматическое решение - фонари с датчиком наклона

работать не будет

[terka]

только брать у обладателя, вешать на руль и смотреть вживую((

Я и есть обладатель. Вчера было штормовое, поехал на машине, положил на полотенце на торпедо машины и поездил вчера вечером и сегодня утром. Вечером в ливень и очень тёмном небе в авторежиме оно меня быстро замучило, и так видимость поганая, ещё и резкие красные огни в салоне с отблесками на всех каплях. А вот с утра вполне себе приятно было.
Итак, что заметил. Выехал из гаража - как только тронулся - замигала, выехал под солнышко - заткнулась. Далее - каждый раз, как заезжал в густую тень дольше чем на 10-12 секунд - начинает мигать - типа темно стало, включаемся. Мигать быстро, просто светить вполнакала или плавно мигать - это переключается в режимах. В каком оставил - в том и будет работать.
При очень плавном притормаживании никак не реагирует. При более активном торможении - на несколько секунд ярко загорается, потом спадает и либо выключается совсем (на солнечном участке), либо мигает (в тенистых переулках). Также рассматривает как торможение прекращение ускорения при переключении с первой на вторую и со второй на третью передачи. Попробовал пару раз бросать сцепление, чтоб обеспечить небольшой рывок - срабатывает.

После крутого поворота повернулась боком по ходу движения и минут 5-7 реагировала только на повороты. Так что гиродатчик у неё, похоже, только продольный. Попробовал поставить почти вертикально - сунул в кармашек для телефона - толком не понял, вроде тоже работать перестала.
С другой стороны - вечером дома прицепил снова к велосипеду, вел висит вертикально, помигала и перестала. Просто хотел посмотреть, не будет ли торчать из-под седла и мешать свешиваться - не мешает. Хотя на рамках сзади должно быть миллиметров 7-8 свободного пространства, чтоб её повесить. С утра подошёл снять, качнул вел - мигалка тут же отреагировала миганием. Мол, поехали.

Осталось определиться со временем работы от аккумулятора, в остальном - пока что вроде бы вполне адекватная работа.

Ещё не знаю, как будет работать при движении в гору или напротив, с горы - не довелось за вчера-сегодня побывать в местах с большим градиентом.

[Maxim_Sed]

типичный пример: транспортное средство, остановившееся на красный на перекрёстке, с намерением выполнить правый поворот

датчики ускорения все дружно идут лесом

[freez]

типичный пример: транспортное средство, остановившееся на красный на перекрёстке, с намерением выполнить правый поворот

датчики ускорения все дружно идут лесом

не мешайте мечтать

[landyk]

типичный пример: транспортное средство, остановившееся на красный на перекрёстке, с намерением выполнить правый поворот

датчики ускорения все дружно идут лесом

Вы так охотно берете ответственность за все фонари мира (при том, уверен, 99% из них Вы в руках не держали) что пугаете меня)) Революцию совершить не желаете?)))

[freez]

если подобные задачи легко решаются-что ж на автомобилях поворотники от ручки, а стоп по конечнику?

[SEmpOxFF]

поворотники - как я про них забыл?))) ах, да, они на очереди сразу после установки ДВС))) Кстати, по ним есть автоматическое решение - фонари с датчиком наклона, и механическое - с беспроводным ДУ на руле (кнопками нажимать перед маневром поворота)

Кое-кому для начала необходимо разобраться зачем нужны поворотники в принципе.

подсказка - поворотники нужны для предупреждения остальных участников движения о своём манёвре заранее, понимаете? заранее, а не постфактум!!!!
ты наверное из тех, кто считает, что поворотник даёт какое-то преимущество при манёвре?