Двухподвес для подмосковья. Буджет +/- 100т.р. за б/у.

[Justice]

Вот Транс чёрненький, но навес похоже, что так себе. https://www.avito.ru/moskva/velosipe...d_2_1151169162

Годное предложение. Новый велик. Сразу слить 2х10 вместе с успоком и поставить 1х11. Колеса конвертировать под бескамерку и поменять покрышки на полегче, типа Рокетронов, Рэйсингральфов, или Максис Айкон. Всё.

PS: Кстати, а расскажите пожалуйста какого уровня должны быть амортизаторы, что бы они хорошо работали на плоском? Это какие-то конкретные модели? Или какие-то функции в них? Помню слышал раньше про propedal какой-то))

А что про него рассказывать? Ну есть отключаемая низкоскоростная компрессия в амортах. Примеры - Fox Float CTD, RS Monarch RT3 и т.п. Если ты не будешь вламывать всю дорогу стоя на педалях, то она тебе и не понадобится.

[Dider]

Camber нравится, почти не раскачивается. Натрост 175 нужен размер М. У меня рост 180 и размер L - заменил вынос на чуть более короткий.

Giant и Trek хорошие подвесы, но купить их сложнее.
А вот б/у кэнондейлов и спешей много предложений от коммерсантов. Кэнондейл даже можно новый купить, если еще скинут в триале.

[Eovein]

Про Мериду это у вас предубеждение основывающееся на 15летней давности или около того.

Мерида и Джайант две самые крупные фирмы - конкурента. Мерида теперь основной владелец Спеша и делает для него рамы. Один Центр НИОКР.

У Джайанта в России идиотская ценовая политика, Мерида по ценнику намного интересней. У Спеша тоже в России не очень ценовая политика. Соотношение цена/качество у Мерид - супер. Не пожалеете. Bwn поможет с хорошей ценой. Если конечно у Спеша не западёте на конкретную модель. Запасть вам можно на можно на Эпик.

---------- Добавлено в 07:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:13 ----------



160 мм много для ТС. Я считаю и 120 много. 100 - самое то. Эпик?

100 хода это если человек занимается кк и выступает на гонках на результат, конечно имеет физруху значительно выше данного сайта и тд., иначе смысла в 100 и 120 хода нету, едут также по скорости, но фана меньше, ну и позволяют меньше, итого никаких плюсов.

GT Force не 160, а 150 всего, но подвеска и тюны амортов у GT очень жёсткие. У меня скажем GT Sensor 130 хода, так вот он ощущается по сути как кк подвес, конечно не качается совсем, но уже просто в лесу с корнями жестковато, лучше Force. У знакомого Force, катает очень быстро по лесам Москвы и подмосковья.

[King Of Diamonds]

100 хода это если человек занимается кк и выступает на гонках на результат, конечно имеет физруху значительно выше данного сайта и тд., иначе смысла в 100 и 120 хода нету, едут также по скорости, но фана меньше, ну и позволяют меньше, итого никаких плюсов.

GT Force не 160, а 150 всего, но подвеска и тюны амортов у GT очень жёсткие. У меня скажем GT Sensor 130 хода, так вот он ощущается по сути как кк подвес, конечно не качается совсем, но уже просто в лесу с корнями жестковато, лучше Force. У знакомого Force, катает очень быстро по лесам Москвы и подмосковья.

Ага. А хардтейлы вообще для олимпийских чемпионов

Мне 125 (правда плюс) на равнине абсолютно избыточен. 110 - самое то.

[Eovein]

Ага. А хардтейлы вообще для олимпийских чемпионов

Мне 125 (правда плюс) на равнине абсолютно избыточен. 110 - самое то.

Дорогие харды да. Избыточен на гонках.

Но речь про обычную езду, и в итоге чем плох подвес с "лишними ходами", такой подвес едет веселее, ну и на реальных треках быстрее. У меня вот есть Giant Anthem, GT Sensor и Norco Sight. И вот Giant Anthem хуже всех, в лучшем случае он едет также по шоссе-плоскачу, везде по корням, колдобинам хуже, вниз хуже, прыжочек так ходов уже нету, в итоге никаких плюсов он не даёт, буду продавать)

[Jambozzy]

в итоге никаких плюсов он не даёт

а в чем заключаются плюсы подвесов, в вашем понимании?

[13th_vanger]

Вот есть же camber на барахолке в ваш бюджет

[Mi)(a]

Дорогие харды да. Избыточен на гонках.

Но речь про обычную езду, и в итоге чем плох подвес с "лишними ходами", такой подвес едет веселее, ну и на реальных треках быстрее. У меня вот есть Giant Anthem, GT Sensor и Norco Sight. И вот Giant Anthem хуже всех, в лучшем случае он едет также по шоссе-плоскачу, везде по корням, колдобинам хуже, вниз хуже, прыжочек так ходов уже нету, в итоге никаких плюсов он не даёт, буду продавать)

Подскажите если не сложно между GT и Norco какой больше нравится и чем, просто между ними выбираю, в живую посмотреть нет возможности

[vv25]

Про Мериду это у вас предубеждение основывающееся на 15летней давности или около того...

...Если конечно у Спеша не западёте на конкретную модель. Запасть вам можно на можно на Эпик.

160 мм много для ТС. Я считаю и 120 много. 100 - самое то. Эпик?

Предубеждение имеется. И даже не к самому бренду, а к названию)) Наверно это глупо или смешно, но не хочу ездить на "мериде"....брр, что за название такое))) Сорри.
160 может и правда много для покатушек выходного дня по лесу в МО. Подозреваю, что и геометрия у велов с такими ходами под даунхил заточена.

У спеша нравятся Camber и Epic

А вам какая навеска нужна? Eagle?
Тот же Хабит - SLX везде. Система ФСА. Вилка тоже далеко не самая плохая.
Если вам нужен топ, то бюджет увеличить придется раза в 2.

Лучше взять новый, покататься и со временем проапгрейдить под свои хотелки.

Топ конечно не нужен. Я сам не топ)) Да и бюджет.
Я скорее амортизаторы имел ввиду. Возможно ошибаюсь, но вроде от их уровня и навороченности зависит поведение велика.
Была у меня RockShox Recon только silver. Не понравилась. Был какой-то свободный ход перед тем как вилка начинала выполнять свою амортизационную функцию и при разжатии тоже самое. Может обслужить надо было после покупки нового вела...хз.
А трансмиссия и тормоза SLX думаю вполне удовлетворят) Остальное, наверно, просто легче.

Зачем без Брейна? Без Брейна не надо.

Без брейна не смотреть? Обязательно будет указано на амортах его наличие?

Годное предложение. Новый велик...
Ну есть отключаемая низкоскоростная компрессия в амортах. Примеры - Fox Float CTD, RS Monarch RT3 и т.п. Если ты не будешь вламывать всю дорогу стоя на педалях, то она тебе и не понадобится.

Спасибо. Вот какие-то знания. CTD значит хорошо.

Да, Giant чёрненький нравится Как вариант.

Вот есть же camber на барахолке в ваш бюджет

Ну пока с коллективной помощью только определяем круг моделей.
А по данному велу не особо нравится цвет, да и смущает, что он не продаётся почти год.




Друзья, не останавливайтесь)

Весьма интересная и нужная дискуссия по поводу ходов подвески и моделей вообще.




Для себя на карандаш пока поставил:

Giant trance
Specialized epic
Specialized camber
Cannondale scalpel
Cannondale habit

[Were1325]

Была у меня RockShox Recon только silver. Не понравилась. Был какой-то свободный ход перед тем как вилка начинала выполнять свою амортизационную функцию и при разжатии тоже самое.

Может она сдулась? Описанного быть естественно не должно. Либо наоборот всё было правильно, но вы за "свободный ход" приняли сэг например.

Возможно ошибаюсь, но вроде от их уровня и навороченности зависит поведение велика.

Это общая малозначащая фраза.
А с таким подходом:

Может обслужить надо было после покупки нового вела...хз.

Разницу в работе амортизации вы точно не заметите, она на всех будет работать плохо.