Сервис - центр VELOLINE "КУЗЬМИНКИ"

[LLIYM]

Собственно в преддверии нового сезона мы открываем новый сервис-центр который стал больше, лучше, быстрее...

Отдельная тема по его работе, с фотками и отчетами...

АДРЕС ВОЛЖСКИЙ БУЛЬВАР Д 1 К 1 (5 УРОВЕНЬ)

26 февраля - день открытия

ИТОГО, ЧТО НОВОГО:

Большая площадь, еще больше чем была. Сейчас основная пощадка занимает 120 кв. м не разделенная перегородками и прочими неудобствами. Зона где непосредственно работают механики над сложными заказами занимает из них 80 кв м. Итого она стала больше в два раза. Есть один не хороший визуальный эффект - площадь стен на которых висит инструмент - 20 кв м и даже наш весь инструмент равномерно развешанный выглядит бедновато...

Всего оборудовано 5 рабочих мест, где у каждого механика свой верстак длинной от 3 до 5 метров и своя зона под инструменты. Мы кстати оборудовали полки общим объемом более 13 кубометров для правильного хранения запчастей и прочего необходимого... стало просторнее, чище и проще все разложить по местам...

Традиционно мы организовали подачу сжатого воздуха уже теперь с 3 накопителями на каждое рабочее место - 8 точек подкачки шин (или продувки)...

Токарная зона, с точильным, токарным, сверлильным и отрезным станком теперь покоится на 5 метровом стационарном верстаке общей площадью столешница в 3 кв м...



Но и это еще не все, описание каждого рабочего места отдельно:

1. Рабочее место Романа. Опыт работы в велоиндустрии более 10 лет. Опыт работы в Veloline 3 года. Количество отремонтированных заказов в мастерской veloline более тысячи, выполняет любые операции за исключение переборки демпферных систем амортизаторов сложных конструкций. Рабочее место самое презентационное по внешнему виду и устройству. В наличии весь инструмент для выполнения любых операций.



2. Рабочее место Анатолия. Анатолий - механик сборной Белоруссии. Опыт работы в велоиндустрии более 20 лет. Выполняет заказы любого уровня сложности за исключение работы с вилками и амортизаторами. Профессионал в работе с колесами - правка восьмерок, спицовка.

3. Рабочее место Максима Михайловича. Опыт работы с велосипедами более 15 лет. Выполняет заказы любого уровня сложности, в том числе переборка демпферных систем вилок и амортизатором любого уровня сложности, работы по карбону, с сложными колесами и тд.

На рабочем месте на подготовке и не большой переделке - FOES 4X



4 Рабочее место Сергея. Опыт работы веломехаником 5 лет. Выполняет заказы любого уровня сложности, в том числе обслуживание вилок и амортизатором и работы по ремонту карбона.


В планах доделать клиентскую зону площадью 80 кв м с парковкой, диванами и тд и отдельную огромную токарную зону для проведения сварочных работ...

[Z00M]

Привет друзья. Хотел бы выразить свое "фи" в части работы сервиса:
1. 04.07 сдал в ремонт свой Trek Superfly. Появилась небольшая трещинка на в районе стыка подседела с рамой.
2. Решил, что рас ремонтировать раму, есть смысл ее перекрасить полностью, ибо ей уже лет 7 и ЛКП изрядно пошарпалось
3. Мастер сказал, что ремонт небыстрый и займет порядка 3 недель
4. Я набросал в Вазап несколько вариантов цвета, которые бы мне хотелось.

В итоге уже прошел месяц, обратной связи нет. В вазап просто не отвечают, по телефону не отвечают.
По итогу уже прошел месяц, а я вообще не понимаю идет ли работа или нет.
Я все понимаю и про загрузку и про большой объем работы, но можно просто держать в курсе клиентов или сразу говорить что ремонт займет месяц, я бы обратился в другую мастерскую.