Есть варианты сделать чтоб гидро тормоза работали, и нормально, от одной ручки?

[chiefset]

Видел, что кто-то из местных городил такое на ситибайке, причем без всяких переходников, просто вкрутив гидролинию заднего калипера в порт прокачки переднего. Вроде как работало.

Т.е. порт прокачки соединялся с рабочей камерой, а не с расширительным бачком? И причем соединялся в конце цилиндра, до куда поршень не доходит?

---------- Добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:41 ----------

Для флуда. Безопасно просто так не сделать. Тут нужен или "колдун" (регулятор тормозных сил) на задний тормоз, или АБС.
А так конечно тройник и все. Только хватит ли хода ручки, чтобы дойди до достаточного тормозного усилия. Ведь дут и двойной ход на выборку зазоров, и двойной ход на деформацию гидролиний. Но теоретизируемый эффект тормозной эффективности после выборки зазоров - двойной. Односильное нажатие - условно двойное действие тормозов.

[Leopold123]

http://www.bikerumor.com/wp-content/...707-072912.jpg

для самоделкиных.

Почти сделал так, только донорами могли стать либо Avid либо Shimano , но вовремя остановился и поставил дисковую механику.А сама тема как раз для флуда.

[AltairNsk]

Только хватит ли хода ручки, чтобы дойди до достаточного тормозного усилия. Ведь дут и двойной ход на выборку зазоров, и двойной ход на деформацию гидролиний.

Надо взять калиперы от старой формулы с ее микрозазорами. Из-под какого-нибудь байкера, которому надоело ее вечное шорканье. Плюс ручку от какого-нибудь тормоза с зазорами нормальными, не забыв о совместимости по гидрожиже. Гидролинии - если не хватит жесткости каких-нибудь брендовых не самых бюджетных, можно пустить по раме (и прочим недеформируемым участкам) металлические трубки. Тройник все равно точить. Ну и прочие фитинги заодно.

[landyk]

существуют механические " одна ручка с двумя исходящими тросами". к ней гидромеханические калиперы, напр, TPR HY/RD

[Андрей Соколов]

гидромеханические калиперы, напр, TPR HY/RD

не, спасибо, еще умом не тронулся