Начальный шоссейник, стоит ли покупать?

[King Of Diamonds]

О МТБ говорит только то, что он не для городских дорог. Более-менее нормальных дорог, конечно.

---------- Добавлено в 07:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:15 ----------




Съезжать с бордюров всё же проще на велосипеде с амортизаторами. А вот заезжать - зачастую на ригиде, так как он, как правило, легче.

Ну я тоже в прокате как то взял шоссейник. Попробовал тронуться - у него отвалилось колесо. И сиденье низко стояло. На шоссейниках вообще ездить нельзя.

[Vasily75]

ИМХО совершенно не в тему. Не согласны - опровергайте.

[ZeeK]

Вопросы такие

Тут https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=213860
и тут https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=73955 (больше трёпа)

По сути - попробовать надо (в прокат или ещё как). Если поймёте, что это - ваше, то занматься куплей-продажей. Просто так пересев с одного на другое вы СИЛЬНО БЫСТРЕЕ не поедете, если говорить об объективных замерах, а не об осчучении "полёта души и тела"

---------- Добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------

рост 173 см

Это рама 50 размера. Или буква S. В принципе купить можно, но надо найти

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:09 ----------

Кстати крылья не думаю ставить на гибрид, без них едет лучше

Может, на шоссейник? Мокрая и грязная задняя часть тела после нескольких луж (уверяю - поливалки ВСЕГДА проезжают незадолго до вас!!!) подскажет

Но дело поправимое.

---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:11 ----------

европейское производство

Рамы и все компоненты делаются в ЮВА.

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:13 ----------

и сидеть грубо говоря жопой вверх

Даже "на капюшонах"?

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------

9.2 кг для шоссера - многовато.

Меньше 6.8 - нельзя, больше - не комильфо. Как жить?

[vittoo]

Съезжать с бордюров всё же проще на велосипеде с амортизаторами

вообще без разницы. больше зависит от прочности колес и общем умении езды на велике. хотя тем, кто носиться по бордюрам пугая бабушек, может пружинки и не помешают - не так больно бабушке будет при наезде )

[ZeeK]

Чувство легкости и полета ... можно почувствовать вот тут

Это там, где столбы торчат посередине? Или их уже выдернули? И люди не ходят?

В городе на шоссейнике делать нечего.

Часть ЛО - в черте города.

Скакать по бордюрам, объезжать пешеходов и маневрировать между автомобилями.

Это какая-то новая версия ПДД вступила тихо в действие? или бордюры поперек проезжей части нынче?

свое предназначение ... покрышках Schwalbe G-One All Round

читаем про "предназначение":

The Schwalbe One family provides the right tire for the latest gravel bike trend. The smooth rolling G-One profile and Tubeless Easy technology make it a pleasure to ride over forest paths and rolling fields.

Форест пафс и роллинг филдс... В городе? За-ши-бись. В носу ковыряться-то можно или тоже "предназначение"?

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:22 ----------

Съезжать с бордюров всё же проще на велосипеде с амортизаторами.

Подвес 200/200 - очевидный минимум для этого. Фулл-фейс и защита тоже необходимы.

[King Of Diamonds]

ИМХО совершенно не в тему. Не согласны - опровергайте.

Если человек делает вывод о неподходыщести МТБ для города из-за того что он чуть не падает с велосипеда из-за того что он первый раз взял в прокате велосипед с амовилкой и из-за этого чуть не упал, то можно порассуждать про этого человека но никак не использовать эту историю для обоснования ненужности МТБ в городе или его неподходящести для города.

[ГанцАккерман]

Это рама 50 размера. Или буква S. В принципе купить можно, но надо найти

Как я на Size=54 см / ETT=555 мм езжу при росте 172 см? Вообще-то неплохо езжу Ну т.е., честно сказать, на раме меньшей ростовки вряд мне стало бы комфортнее. Нет никаких жёстких привязок по размеру, есть как минимум несколько потенциально подходящих ростовок и просто индивидуальные особенности, привычки и предпочтения. Например, я люблю ездить на длинных рамах. Когда у меня был шоссейник ростовки 51 см, и это при этом что там был слоупинг (эффективная ростовка где-то 52.5), мне он казался весьма коротким и неудобным, пришлось ставить длиннющие выносы.

Кстати, а где вообще написано, что S - это для роста 173? Для меня это новость, для 173 всегда была ростовка M, которая у всех производителей находится в диапазоне 535 - 545 мм ETT. При этом Size по вертикальной трубе может быть разным конечно, но точно не 50.

[Инди]

Меньше 6.8 - нельзя

вы в гонках под эгидой UCI каждые выходные участвуете? или кто вам запретил?

[zoic500]

Как я на Size=54 см / ETT=555 мм езжу при росте 172 см? Вообще-то неплохо езжу

речь не про мтб под аватарой надеюсь?
"неплохо" ездить и с ногой под рамой можно. vel.jpg, а для хорошо и очень хорошо лучше свой размер подобрать

[ZeeK]

вы в гонках под эгидой UCI каждые выходные участвуете? или кто вам запретил?

Мне конституция запрещает. Конституция тела

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:41 ----------

Как я на Size=54 см / ETT=555 мм езжу при росте 172 см?

И перепад седло-руль составляет ... см?

Не видя того, как человек сядет на велосипед можно только про что-то среднее сказать. У 50ой рамы будет ЕТТ типа 515 и с выносом 110 ничего экстраординарного для такого роста не произойдёт.