Гидравлические тормоза и мороз (холодные условия).

[Pantenkoff]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 15.12.2008 21:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

вобще то причина не в этом. И тезис построен неправильно.
У шиманы та же услуга.[/b]

а подробнее можно?=)
я пока такого не наблюдал

[meist07]

я переворачивал вел и жал на тормоза))) всё в порядке))) видимо нормально прокаченные ауриги попались

[Allan44]

надо просто подождать пока жидкость из бачка перетечет обратно в систему. для этого вы ручку и нажимаете несколько раз.

[caye]

Тектро аурига комп, фиговенько по холоду. Тупят, пока минут 15 активно не потормозишь. В общем, тормоза капризные, летом на другой мериде тож тупили, имхо - менять их надо, ненадежные.

[SamatiX]

Катался на днях 4км до учёбы при -30С... На второй трети пути перестал показывать LCD-экран велокомпа, а также, на второй половине пути стали позже "схватывать" педали, то бишь педали делали полоборота и более, прежде чем будет толк от приложенного усилия.

Тормоза, в принципе, работали нормально, хотя задний стал немного "блокироваться". В общем, больше в такой мороз кататься не хочется - руки и лицо мёрзнут в путь, холодновато )))

[Smith]

Вчера почти 7 часов катал по Лосинке, тормоза (Magura Louise &#39;08/&#39;09, масло родное, гидролинии Goodridge) чувствовали себя великолепно.

[Bitter]

Вчера катанул на Gustav M, из дома выезжал -10,8, вел ночевал на холоде, отработали на 5 с +. Ждём понижения температуры и снега со льдом, а то сейчас больно пыльно...

[serg_]

Откатал выходные при -7 на ХТ775. Ни малейших изменений в работе относительно теплой погоды.

[SamatiX]

7-10C холода - это ещё относительно тепло... А вот меньше - уже могут быть отклонения.

Узнавал по поводу своего аваланча, сказали скорее всего менять будут задний тормоз ))
Летом у мя знакомый тоже брал Avalanche 2.0 Disc, но у того с гидравликой всё в порядке. Видимо, как попадётся...

[Jozin]

И вот, наконец, случилось то, что и ожидалось - потек задний тормоз tektro auriga comp.
Пробег ~ 3500 км. за 2 сезона исключительно в теплое время года. Работали отменно безо всякого к себе внимания и обслуживания, только колодки впереди сменил. В этом году сезон решил не закрывать, продолжаю ездить на работу - ежедневно 20 км., весь день вел стоит на стоянке под открытым небом. Минусовая температура стабильно держится последние 2 недели не опускаясь ниже 10, в основном 5-7, осадков мало. Вот таких, достаточно умеренных кондиций говнотормоз и не выдержал.
Масло сочится, судя по всему, из под поршня, не сильно, на колодки и диск не попадает. По ощущениям тормозит также как и раньше, но тот поршень, из под которого течет, стал плохо отводиться от диска, шаркает по нему. Полез смотреть в чем дело и обнаружил масло на корпусе калипера. Тщательно вытер тряпкой - на следующий день приехал с работы - то же самое.
Вот искренне не понимаю, на*** делают железо, способное нормально работать только при комнатной температуре!? Справедливости ради замечу, что это касается не только ауриги, а велокомпонентов в целом. Тормоза, вилки, амморты... далеко не все приемлемо работают зимой.
Сейчас срочно ищу замену. Есть возможность взять б.у. shimano XT m775, но я теперь весьма скептически отношусь к гидре на минералке, стоит брать или зимой только ДОТ?
Кстати, никто не знает чем грозит заливка ДОТа вместо масла в те же m775?